Arrêt brusque C4 (modèle 2008)

Bonjour tout le monde,

J'espère que vous vous portez bien.

SVP j'ai une C4 modèle 2008 et dernièrement elle arrête brusquement en cours de route pas mal de fois (le tableau de bord reste allumé).

quand les 4 roues s'arrêtent, je redémarre (des fois ça redémarre dès le premier coup, des fois non).

Je ne sais pas si c'est un problème dû à la clé (carte électronique) ou bien quelque chose dans le moteur.

si quelqu'un avait déjà rencontré le même problème.

Merci beaucoup par avance.

salut,

possible le capteur AAC mais il faut passer la valise pour confirmer ou pas .

Bonsoir,

C'est pour quand le message du genre:

J'ai une Citroën qui tombe en panne, vous avez une idée

Bonjour,

Merci pour la rèponse. J'essayerai et je reviendrai vers vous.

Re-bonjour messieurs,

J'espère que vous vous portez bien.

Je reviens vers vous encore une fois.

on a fait avec un ami un petit diagnostic, ça nous a remonté des erreurs sur le système EGR (je pense ça a l'aire d'être là depuis longtemps) et aussi sur le capteur d'admission d'air et le débitmètre.

Je note aussi que même quand les roues sont à l'arrêt si j'accélère à vide une fois arrivé à 3000 tours ça s'éteint.

j'ai ouvert et nettoyé le capteur, mais toujours le même soucis (peut-être il est défaillant).

qu'est ce que vous en pensez ?

Merci beaucoup.

bonjour ,,

quels N° de défauts avez-vous ?

quel moteur ?

combien a de km la vanne egr ?comme le moteur ?

un capteur HP peut couper aussi le gazole .

il faut faire un diagnostic plus poussé avec une valise pro .

Comment on peut aider sans connaître la motorisation ?

Donc dans le doute, je préconise un nettoyage du carburateur.

Re bonjour messieurs

Merci pour vos avisrt désolé du manque d'éléments....

Il s'agit d'un moteur hdi 1.6 92

Le km est de 284.000

J'ai jamais changé la vanne d'EGR.

Aujourd'hui en faisant vérifié les injecteurs.

Il s'avère qu'il y'en un qui est défaillant mais malheureusement grippé dans la culasse...

Je vais essayer de faire un diagnostic plus poussé peut être

Re bonjour à vous messieurs,

J'espère que vous vous portez bien.

Je suis de retour avec cette fois ci de bonnes nouvelles. on a fait un diagnostique poussé et c'était un régulateur de pression de carburant qui était défaillant.

On l'a changé et là ça fonctionne nickel.

Merci à vous et bonne journée.

Hello,

Dans le doute, est-ce que ça ne vaudrait pas le coup de changer l'EGR en préventif vu le kilométrage?