Charge électrique incomplète

Bonjour à tous,

Depuis quelques jours j'ai des soucis de recharge sur ma C5 de 09-2020.

La charge s'interrompt et je suis parfois obligé de la relancer 2 voir 3 fois pour finaliser une charge complète.

Quelqu'un peut me donner une indication ?

Vu l'incompétence de pas mal de garage Citroën j'hésite d'aller consulter !!!

Merci d'avance.

Wagnercl

PS désolé si je relance un thème qui a déjà été abordé mais mes recherches étaient infructueuses...

Bonjour,

Il y a eu des cas de surchauffe qui interrompre la charge par sécurité.

On en a parlé dernièrement dans le fil "Pourquoi 4àkm d'autonomie seulement" je crois.

Ta voiture est à la chaleur pendant la charge ?

OK merci de l'indication, je vais voir dans les échanges.

MA voiture est au garage ( cave d'une maison ) et c'est vrai que j'ai parfois l'impression que le garage a été chauffé.

Avec la chaleur des derniers jours c'est fort possible qu'il y ai surchauffe. En plus, ayant été malade, ma voiture s'est retrouvé tout au fond et le devant "collé" au mur.

Ma femme n'ayant jamais roulé dans la C5, on a mis la sienne à l'entrée.

Bonjour

Cela m'est arrivé 2 fois, dans mon cas j'ai réussi a identifier le problème, c'était lié à la température du câble de recharge.

La première fois la recharge s'est interrompue à 80% et la deuxième fois à 90%. Dans les 2 cas c'était lié à la température du câble qui était monté à 54°c (pendant la canicule), c'est une sécurité du câble Morec qui interrompt la charge lorsqu'on dépasse les 50°c

.

La première fois j'ai décidé de baisser la recharge à 10A pour limiter la surchauffe, du coup le lendemain recharge interrompu à 90% et la deuxième fois, j'ai décidé de décaler la recharge plus tard (1h du matin) et là, plus de problème.

A+

Hello,

Je n'ai pas observé le même problème, mais il semblerait qu'il y ait une détection de température dans la prise vers la voiture.

Mon 3008 est toujours dehors; j'ai constaté que la prise d'une couleur noire(pas terrible) ait trop pris la chaleur du soleil et la charge n'a pas démarré.

C'est arrivé une fois. mais après quelques manipulations, la charge s'est effectuée correctement.

Une autre fois sous la cagna, la charge ne s'est pas faite.

C'est juste une piste, je crois que ton câble est défectueux si il détecte une température dans un garage. Si lors de la charge, la température du connecteur vers l'auto est détectée trop élevée, il est possible que la charge s'arrête.

Modèle Green up?

@Wagnercl, petite rectification d'ailleurs, je dis câble c'est surement le boitier, car en fait la température affichée, elle est affichée par le boitier donc on peut penser que c'est lui qui chauffe un peu trop.

En tout état de cause, c'est ce que j'ai constaté pour mon cas, ce n'est pas forcément ton problème.

A+

Merci pour vos réactions.

Je recharge ma voiture sur la prise domestique standard et j'ai nulle part un affichage de température.

Je viens de faire un essai après avoir déplacé la voiture vers l'entrée du garage et la batterie s'est chargé à 100 %.

Donc je pense que c'est liè à ce que la voiture est "collé" au mur avant et donc pas assez d'air pour refroidir le processus de charge.

Je préfère ça plutôt qu'un problème plus grave ...

Bon WE à vous tous et encore merci.