Problème calculateur moteur S2000pm1

Bonjour à tous

Je me présente vite fait, Erwan 44 ans, passionné de citroen (j'ai plusieurs anciennes). Le problème du jour concerne la c3 1.4 I du filleul de ma femme.

Cette voiture démarre au premier coup de clé mais pas de puissance. Lorsque je passe la Lexia dessus il dialogue avec le calculateur moteur S2000PM1. J'ai plusieurs défauts , et le plus grave défaut calculateur moteur qui allume le voyant défaut moteur.

Si je veux effacer les défauts, la procédure commence , puis j'ai une perte de com , et echec effacement défaut.

Si je regarde sur le gros calculateur dans le compartiment moteur, j'ai un s2000pm2.

J'ai cru voir en fouillant sur le net j'ai cru comprendre que cette gamme de calculateur n'est pas la plus fiable.

Avez vous déjà vu ou entendu parler de ce soucis? Que faire concrètement?

Bien à vous

Erwan

J'ai plusieurs défauts

c'est à dire ? (précisément).

Salut Grostoto

Dans les défauts , j'ai surtout défaut calculateur, défaut piste 1 et 2 papillon , défaut potentiomètre recopie papillon, défaut piste 1 et 2 pédale accélérateur.

A noter que la voiture démarre au top mais que si on demande un peu de puissance, elle grimpe a 1500 tr puis on la sent faiblir et si on reste appuyé sur l 'accélérateur, elle fini par caler, si on relâche , elle revient prendre son ralenti normal.

A noter qu'a chaque tentative d'effacage des défauts , le compteur s'incrémente bien

Bonjour

Vous devriez commencer par faire un apprentissage des autoadaptatifs.

Et en montant un autre papillon ?

Cest très courant les papillons hs...

Les tensions sont bonnes (5v) ?

Il doit y avoir des codes defauts associés et des libellé precis, avec des conditions d'apparition.

Voici les défauts. Citroën a essayé avec un papillon neuf sans résultat. Et la voiture a fini chez moi .

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Avec la photo, c'est mieux

Salut

etape suivante:

cliquer sur chaque défaut pour avoir les paramètres inhérents au déaut

puis sur la page diag, trouver les mesures de tensions

avez vous controler le faisceau papillon / pédale ? (continuité, état, bouffer par un rongeur) ?

Au fait, avez vous essayé une réinitialisation des auto-adaptatifs ?

Il y en a pour 5 min et çà peut résoudre votre problème, sinon je ne vous l'aurais pas conseillé.

Si çà ne marche pas, il faudra comme le dit "grototo" vérifier le faisceau...

Bonsoir,

Et si vous commenciez par effectuer ce qui est écrit en #7...

Je peux essayer, c'est dans quel sous-menu ?

Je n'ai plus les menus du Lexia en tête, mais il doit y avoir quelque chose comme "initialisation autoadaptatif" dans la section injection, et il faut suivre scrupulesement les indications.

Bonjour tout le monde. Retour de vacances, on se remet dessus.

Dans le menu moteur, il me propose d'office le calculateur s2000pm1.

Dans l'arborescence inférieure, aucun onglet initialisation des auto adaptatifs.

Je décide d'essayer avec pp2000 en lui balançant une 206 avec le même numéro châssis, le retrouve le même calculateur, pas de défaut moteur et la possibilité de faire l'initialisation des auto adaptatifs, mais en fait il ne se passe rien, ça me marque que c'est fait mais il ne demande aucune manipulation particulière.

Retour en C3 , et là je retrouve mes défauts commande et signal papillon motorisé

Défaut apprentissage butées papillon

Incohérence signaux capteur pédale accélérateur

Et défaut calculateur injection

Est ce qu'il y aurai une alimentation en sortie du calculateur qui serait claquée ?

Merci pour tout

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Si j'actionne a la main le papillon, je suis en position ralenti a 17% et 843mv

Plein ouvert 95% et 4763mV

Bonsoir tout le monde

J'envisage d'envoyer le calculateur chez un réparateur dans le 72. Je suppose que si je trouve un calculateur dans une casse je ne peux pas le monter comme ça. Il faut un appairage peut-être

Merci

Bonjour

GrosToto, as tu put voir de ton coté?

Cdlt

Bonjour. Hier je me repenche sur la voiture, celle ci tourne comme une horloge. Montée en régime au top. Ça ne ratatouille plus.

J'y pige rien

Bonsoir,

Et défauts passés en fugitif ?

Salut,

J'ai des calculateurs de C2 1,4l (donc même moteur que C3) mais pas les BSI qui vont avec, je ne sais si cela pourrais t'aider, sinon ils vont aller à la casse

J'ai toujours le défaut calculateur HS

Toujours en permanent ?

Pour les autres défauts, vous avez fait un effacement, ou ils sont "partis seuls" ?