Carburant trop ancien

Je n'ai pas de doutes que ce n'est qu'un calcul de durée.

Depuis on roule sur E10, le problème de stockage pendant un temps prolongé est plus grave. Et les constructeurs cherchent des manières afin de les éviter.

C'est pourquoi je prend 98 sans ethanol dans ma voiture, que chez nous je peux acheter chez BP et Shell.

Salutations des Pays-Bas,

JW

Pour ma part je pense également que ce n'est qu'un calcul de durée.

 

@+

C'est pas sur, de mon expérience récente, il y avait bien des pleins partiels. Mais cela n'a pas suffi. Je crois que le logiciel prend aussi en compte les volumes de carburant jugés insuffisants.

Sur mes deux premières années, ces compléments de plein étaient de l'ordre de 20l correspondant à 50% de la jauge, c'était OK.

De mémoire, je crois que ces derniers compléments étaient plutôt de l'ordre de 15l.

C'est pas sur, de mon expérience récente, il y avait bien des pleins partiels. Mais cela n'a pas suffi. Je crois que le logiciel prend aussi en compte les volumes de carburant jugés insuffisants.

Bien évidemment.

Moi aussi j'en ai fait l'expérience et 2 fois, mais lorsque je parle de calcul de durée c'est en opposition à ce que disait grostoto par rapport à l'analyse du carburant (durée ou analyse pour moi c'est durée).

Mais au départ c'est bien la durée de conservation du carburant qui entre en ligne de compte (qui déclenche le message) avec un volume de renouvellement de carburant insuffisant .

C'est bien pour cela que je citais les 10l chez Renault qui eux suffisent....

AutoCro l'a bien expliqué, il faut remettre l'équivalent de ce qui est présent dans le réservoir.

A+

.

Bonjour,

Pour info, ayant remis 31l, j'ai noté que la conso réelle, par rapport aux Km effectués, n'avait rien à voir avec ce qui était indiqué au tableau; peut être 9/10l comparativement aux 6,5l indiqués.

C'est probablement du aux multiples séquences des 30s@1500trs mal prises en compte qui ont totalement faussé cet indicateur.