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feu antibrouillard AR droit à remplacer


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Bonjour,

 

Le passage au CT est refusé, car le feu antibrouillard arrière droit est abîmé sur la ZX break de mon père...

Où ai-je une chance de trouver une pièce de rechange, car les autocasses autour de son domicile n'en disposent plus !

 

Merci

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"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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ARD???

C'est à dire que les ZX break ont les AB séparés des feux, dans le bouclier?

le côté droit n'est pas obligatoire, il ne peux pas être refusé au CT, même si d'origine.

Sur toutes mes voitures actuelles et passées, lorsque deux AB arrière présents j'ai toujours ôté l'ampoule côté droit car je trouve cela aberrant d'avoir deux AB à l'AR, déjà qu'un c'est éblouissant... Et un seul suffi largement à être vu dans le brouillard.

Toutes mes voitures passent au CT et les contrôleurs m'ont tous au moins dit une fois que le côté droit n'est pas soumis à contre visite (Je ne me suis jamais caché d'ôter la lampe côté droit)

 

 

Greg.

Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours!
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Il n'est pas obligatoire qu'il s'allume à droite, mais il ne doit pas être cassé.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

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le côté droit n'est pas obligatoire, il ne peux pas être refusé au CT, même si d'origine.

ça c'était a avant... maintenant tout les équipements montées d'origines sur l'auto (optionnel ou pas, légalement requis ou pas), doivent fonctionner.

 

A l'avant on peut avoir des antibrouillards cassés, mais s'ils fonctionnent c'est ok (et pas de bout de verres qui sont saillant).

 

A l'arriere, en plus rien ne doit ètre cassé.

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Bin non, à l'arrière il en faut 1 mini.

Beaucoup d'auto n'en ont qu'un (renault, peugeot), pas certains du tout que le matosdu contrôleur lui spécifie le nombre de feux de brouillard arrière en fonction du modèle.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

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