ecotaxe Posté(e) le 3 juillet 2022 Partager Posté(e) le 3 juillet 2022 Bonjour, Au remplacement de la pompe à essence doit on 'forcer' pour l'installer ? au point bas de la tige de commande celle ci pousse t elle le levier de la pompe et doit on s'attendre à de la résistance ? Faut il pousser sur la pompe pour la plaquer ? En particulier sur un pompe neuve dont le ressort sera moins fatigué par l'usure...voire dur. Le montage de la pompe peut s'avérer délicat du fait de cette résistance Pas un mot de tout cela dans la RTA : 'tout est facile' !. Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
citron63 Posté(e) le 4 juillet 2022 Partager Posté(e) le 4 juillet 2022 bonjour ! faite tourner a la main le moteur pour trouver la partie basse de la tige de pousser de la pompe ! oui c est les vis de fixation qui plaquent la pompe sur le carter faite une fente sur les deux vis de fixation de pompe pour une prise avec un tourne vis ! cela permet de faire prendre bien droit le filetage puis bloquage a la clé n oubliez pas la cale entretoise a mettre entre le carter et la pompe !!! cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
brontosaure Posté(e) le 5 septembre 2022 Partager Posté(e) le 5 septembre 2022 Bonjour, j'ai aussi dû changer la pompe à essence, mais celle que j'ai installée doit être décentrée par rapport à la tige de commande car, régulièrement, ça arrête de pomper. Ma 2 CV est de 1963 et avait une pompe avec levier d'amorçage. La votre fonctionne t-elle correctement, et, si oui, quel en est le fournisseur? Avec mes remerciements. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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