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Moteur 1.6 HDI 100 - voyant service qui s'allume brièvement en roulant


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Bonjour,

J'ai besoin de votre expertise.

Par deux fois j'ai perdu la puissance et je l'ai retrouvé après que le garagiste est effacé les pannes. Les pannes effacées n'ont pas de lien avec un problème réel d’après lui.

J'ai enregistré les capteurs EGR et EGR error avec une prise ODB en bluetooth.

J'ai remarqué que le paramètre EGR error est en moyenne égale à 30% et il y a des pics à 100% et -100%.

Ces piques correspondent à une EGR commande = 0%

Je me demande si ce n'est pas le debut du panne EGR?

 

Qu'est ce que vous en pensez?

 

Merci d'avance,

Fred.

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Bonjour,

 

Le kilométrage est 93000km.

C'est bizarre parce que je n'ai aucun code panne avec une interface elm327 ODB.

Par contre à chaque effacement effectué chez un garagiste PSA je retrouve la puissance.

Le garage ne trouve aucune panne en lien avec l'egr ou le Fap.

Initialement je pensais que si le systéme additif gasiol ne fonctionne pas normalement que cela pouvais limiter la puissance.

Et pour info la limitation de puissance vient de l'ECU mais ce n'est pas le mode dégradé car je peux toujours utiliser le controleur vitesse et je peux monter à 3000tr/mn alors qu'en mode dégradé ce n'est pas possible.

Salutstions.

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Bonjour,

 

Le kilométrage est 93000km.

C'est bizarre parce que je n'ai aucun code panne avec une interface elm327 ODB.

Par contre à chaque effacement effectué chez un garagiste PSA je retrouve la puissance.

Le garage ne trouve aucune panne en lien avec l'egr ou le Fap.

Initialement je pensais que si le systéme additif gasiol ne fonctionne pas normalement que cela pouvais limiter la puissance.

Et pour info la limitation de puissance vient de l'ECU mais ce n'est pas le mode dégradé car je peux toujours utiliser le controleur vitesse et je peux monter à 3000tr/mn alors qu'en mode dégradé ce n'est pas possible.

Salutstions.

Si un elm327 suffisait, on n'aurait pas besoin d'avoir du matos plus performant.

Elm327 est un outil basique, il ne voit pas tout.

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