jeker28 Posté(e) le 1 juillet 2022 Partager Posté(e) le 1 juillet 2022 Bonjour à tous, J'espère que vous pourrez me donner quelques pistes sur ce qui m'arrive. Pour commencer, il s'agit d'une xsara break 1.8 16V Exclusive qui a 240000 kms. Depuis peu, lorsqu'elle est froide et que je prends une pente, il arrive parfois qu'elle s'arrête. Le moteur s'arrête, le voyant batterie reste allumé, et au bout de 2-3 secondes, tous les voyants se rallument comme si on mettait le contact. Et là je peux redémarrer, et c'est parti plus de problème pendant plusieurs kilomètres. Avez vous une idée d'où pourrait venir ce problème? Merci à tous d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damalelo Posté(e) le 1 juillet 2022 Partager Posté(e) le 1 juillet 2022 Bonsoir, Quelle année ? Phase 1 ou 2 ? Citer Pas d'aide en MP !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeker28 Posté(e) le 4 juillet 2022 Auteur Partager Posté(e) le 4 juillet 2022 Bonjour Elle est de 06/2000, c'est une phase 1 avec certains pièces phase 2 d'origine ( style compteur ) Merci de votre retour Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damalelo Posté(e) le 4 juillet 2022 Partager Posté(e) le 4 juillet 2022 Bonsoir, Pareil réservoir plein ou au quart ? Comme ça (sans plus de détail et test), je penserais à une pompe à essence. Citer Pas d'aide en MP !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeker28 Posté(e) le 5 juillet 2022 Auteur Partager Posté(e) le 5 juillet 2022 Bonjour, Elle le fait quelque soit le niveau d'essence, à savoir que je mets que du Sp95-E10, par contre je me suis aperçu, qu'elle le fait moteur froid, mais suite à une exposition en plein soleil pendant plusieurs heures, jamais en sortant du garage, mais toujours en rentrant le soir du boulot. J'ai changé le filtre à essence, que je n'avais pas fais depuis un moment je vais voir ce que ca donne ce soir, pour la batterie, elle a 2 ans, mesure 12.4V et 14.7V moteur tournant donc ok de ce côté là. J'y ai pensé pour la pompe, je vais voir pour en trouver une en casse. Le truc c'est que ça dure 2-3 secondes quand elle a ses ratés donc compliqué de faire des tests. Je peux juste constater quand elle le fait et les conditions. Merci de votre retour Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damalelo Posté(e) le 5 juillet 2022 Partager Posté(e) le 5 juillet 2022 Bonsoir, Et la pente, elle a disparu dans votre deuxième message On s'éloigne quand même d'un problème de pompe. Il faudrait la passer au Diag et si absence de défaut, passer par les paramètres. Citer Pas d'aide en MP !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeker28 Posté(e) le 13 juillet 2022 Auteur Partager Posté(e) le 13 juillet 2022 Bonjour à tous, Désolé du retard de réponse, le problème est résolu. Le changement du filtre à essence avec un nettoyage de la bobine d'allumage et le problème n'est plus revenu. Si ça peut en aider certains. Bonne journée à tous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jojo68 Posté(e) le 14 juillet 2022 Partager Posté(e) le 14 juillet 2022 Bonjour, Qu'entendez vous par nettoyage de la bobine d'allumage ? Merci, Joseph Citer Berlingo 1,9D VU 2006 Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005 Xantia 2.0 HDI SX 2000 2CV 6 Club 1978 2CV 6 Spécial 1984 2CV Spécial 1977 Acadiane 1987 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeker28 Posté(e) le 19 juillet 2022 Auteur Partager Posté(e) le 19 juillet 2022 Bonjour, Juste un démontage pour la dépoussiérer en gros rien de plus, et je suis pas sur que ça ai fais grand chose, à l'inverse le filtre était plein de crasses Bonne journée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Caribou49 Posté(e) le 16 août 2022 Partager Posté(e) le 16 août 2022 Bonjour à tous, Moi aussi j'ai le même soucis. Pour commencer, il s'agit d'une Xsara de 2001 2L HDI 90 CV. Depuis peu, il arrive parfois qu'elle s'arrête en ville. Le moteur s'arrête, le voyant batterie reste allumé, et au bout de 2-3 secondes, tous les voyants se rallument comme si on mettait le contact. Et là je peux redémarrer, et c'est parti plus de problème pendant plusieurs kilomètres. J'ai débranché la durite qui est sur la vanne EGR et depuis plus de problème. Mais je dois la faire passer au contrôle technique et il va falloir que je rebranche la durite, je suppose? Comment puis-je réparer pour ne plus avoir de soucis? Merci pour votre aide. Belle journée à vous Avez vous une idée d'où pourrait venir ce problème? Merci à tous d'avance Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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