tgarcia05 Posté(e) le 29 juin 2022 Partager Posté(e) le 29 juin 2022 Bonjour, j'ai changé le joint de culasse puis recalé la distribution (en pigeant AAC et volant moteur, et avec vérification après pose de la courroie en refaisant deux tours de moteur à la main) Quand j'essaye de démarrer : la courroie tourne bien reliant AAC et vilebrequin. L'essence arrive bien. Mais le moteur ne démarre pas. Je ne sais plus que faire. Tous mes remerciements à ceux d'entre vous qui pourraient proposer des pistes de résolution du problème. Thomas. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damalelo Posté(e) le 29 juin 2022 Partager Posté(e) le 29 juin 2022 Bonsoir, On doit deviner le type de moteur, l'année... ?!!? Citer Pas d'aide en MP !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tgarcia05 Posté(e) le 30 juin 2022 Auteur Partager Posté(e) le 30 juin 2022 Bonjour, c'est une saxo phase 2, 1,4 i, 75 cv, de 2001. (moteur TU je crois) En vous remerciant par avance pour votre aide. Thomas. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damalelo Posté(e) le 30 juin 2022 Partager Posté(e) le 30 juin 2022 Bonsoir, Si vous êtes vraiment sûr de votre calage distribution, c'est qu'un connecteur a été oublié d'être branché (injecteurs ?) Contrôlé s'il y a de l'allumage, si oui, déposé la rampe avec les injecteurs pour vérifier qu'ils débitent sous démarreur. Contrôler aussi si le contacteur inertie est bien enclenché, où il est situé, il arrive de poser une pièce ou un outil "violement" dessus. Citer Pas d'aide en MP !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tgarcia05 Posté(e) le 30 juin 2022 Auteur Partager Posté(e) le 30 juin 2022 Merci beaucoup pour votre réponse, je vais essayer de procéder à ces vérifications. Bonne soirée, Thomas. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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