Durite seule

Bonjour à tous

J’ai acquis une Citroën c8

Ce matin en ouvrant le capot moteur j’ai trouvé une durite pendante

Elle part de derrière au niveau du cercle rouge

Elle est pas mouillé bien propre au bout

Merci d’avance à tous

Bonne journée

Bonsoir,

Je ne vois rien au niveau du cercle rouge

Peut-être un tube de dépression

Mais où il va ??

Meilleure...

Le plus simple pour commencer, elle part d'où ?

Bonsoir désolé pour le temps de réponse

Mais vu de dessous elle est là

Est ce qu’elle se brancherait pas ici par hasard ???Cercle bleu

Pour moi dans le cercle bleu c'est la purge du récepteur commande d'embrayage.

À tout hasard, votre tube ne partirait pas du filtre à gasoil (dessous) ?

Il ne doit pas être "important" si vous n'avez aucun symptôme.

"À tout hasard, votre tube ne partirait pas du filtre à gasoil (dessous) ?"

possible ,mais en principe le tuyau est transparent

Alors c’est très difficile d’accès

Je vois juste qu’il a pour origine derrière le moteur

Sous les câbles que j’ai fleché

Heuuu....

J'avais un doute, mais pour moi ce n'est pas la même durite entre votre photo du post #6 (entouré en rouge) et les autres photos.

C'est quoi comme C8 ??

Motorisation, année...

Le pire c’est qu’un collègue du forum avait mis une photo de son moteur et qu’on voit qu’elle est a sa place avec le scotch jaune

Mais vers où va t-elle ?

Le pire c’est qu’un collègue du forum avait mis une photo de son moteur et qu’on voit qu’elle est a sa place avec le scotch jaune

Mais vers où va t-elle ?

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2.0 Hdi 2012

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En fait là où j’ai mis la flèche bleu c’est sous ces 2 durites que y’a celle en question avec le scotch jaune on arrive pas à la voir c’est trop compliqué l’accès au fond mais la flèche bleue indique la zone sous ses deux tuyaux

2.0 HDI quoi ??

110, 120, 136, 138,163....

Passer votre VIN en MP, cela sera peut-être un plus simple

Vous n'auriez pas le lien du post de la photo qui vient du forum ?

Imaginé, vous avez le véhicule, vous n'arrivez pas à trouver d'où part cette durite, alors d'ici avec "des photos"...

Pour moi, si cette durite était pour une commande de dépression, il y aurait un symptôme voir un défaut (EGR, doseur d’air, turbo…)

136 cv

Pour le lien c’est démontage et remontage de vannes egr c8 2.0 hdi 136 2012

https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?200027-Démontage-et-nettoyage-vanne-EGR-C8-2-0-HDI-136-cv-2012

Bonsoir,

J’ai fait le tour désolé, mais je ne vois pas.

Par contre, je ne vois pas un tube de dépression, il n’y en a que 2 de ce côté ("vanne EGR" et alimentation dépression par la pompe à vide)

La mise à l’air des électrovannes est de l’autre côté, donc pas ça non plus.

Si vous trouvez, cela serait sympathique de nous tenir informés.

Bonsoir

Ayant croiser dans la ville un autre c8 je l’ai « intercepté » sur un parking je lui ai demandé s’ouvrir le capot …et surprise de voir que cette durite n’y était pas. Pourtant même moteur….donc à tout hasard je me suis dis que c’est une durite qui devrait être derrière qui a été mis la par oubli lors de l’entretien

Et au final ça serait pas la mise à l’air d ´électrovalve ?

Bonsoir,

Et au final ça serait pas la mise à l’air d ´électrovalve ?

La mise à l’air des électrovannes est de l’autre côté, donc pas ça non plus.

La mise à l'air arrive sur un "réservoir" à droite (Gauche lorsque vous êtes en face du moteur)