[backstage 408] acte 2 : L'aérodynamisme

Dévoilée au grand public le 22 juin, la Nouvelle PEUGEOT 408 combine la silhouette d’une berline 5 portes et le dynamisme d’un coupé fastback. Son design inattendu apporte ainsi un style inédit à cette nouvelle PEUGEOT. Sa posture basse contribue fortement à la performance aérodynamique du véhicule et à une tenue de route d’exception, marqueur important de l’ADN de PEUGEOT.

« Le style extérieur d’une voiture est responsable à 50 % de la performance aérodynamique. Par exemple, le style des roues, le soubassement, l’écoulement intérieur… Tous ces éléments sont essentiels et surtout à prendre en compte pour avoir au final une performance la plus efficace possible », explique Nicolas Lebrault, Ingénieur Aérodynamicien chez PEUGEOT.

Une batterie de tests en soufflerie a été ainsi réalisée afin de vérifier tous les points qui pouvaient provoquer une surconsommation d’énergie. Une attention particulière a été portée sur l’avant de la voiture, arrondi pour générer peu de turbulences, ou encore sur l’arrière, resserré pour avoir le plus petit sillage possible.

► Verdict : la Nouvelle PEUGEOT 408, une ligne inattendue sous tous les angles ET la promesse d’un bilan énergétique positif à tous niveaux.

Cliquez sur l'image