climatisation panne clim

bonjour,

j'ai une c5 tourer 2.0 hdi 163cv de janvier 2011 avec 205000 kms

j'ai chargé la clim il y a 1 mois il n'y avait pas de fuite.

aujourd'hui le compresseur se déclenche plus et ventilo non plus.

avez vous une idée de pannes récurrentes sur ce modele?

je sais que cela peu venir de pas mal de choses et aussi une fuite entre temps mais on ne sait jamais...

merci

Fuite = pression trop faible = sécurité = pas de clim.

Donc a voir s'il y a un peu de pression dans le circuit.

j'ai chargé la clim il y a 1 mois il n'y avait pas de fuite.

D'accord avec Xj . Une micro fuite, difficilement détectable (ou sans volonté de détecter...), peut provoquer une baisse de pression lente, d'où le délai d'un mois. A vérifier en priorité.

Bonsoir,

Au bout d'un mois, on n'appelle plus ça une microfuite

aujourd'hui le compresseur se déclenche plus et ventilo non plus.

peut être le petit boitier qui se trouve sous le TBD (pulseur je crois qui s'appelle )

bonjour a tous,

merci pour vos temoignages.

je suis retourné au garage ou j'avais fais la charge pour verifier si le gaz etait toujours la et il n'y avait pas de fuite. il ma dit que c'etais un probleme electrique (bci) boitier commande electrique

et quil ne faisait pas ce genre de réparation.

je suis allé chez un spécialiste et le verdicte était le compresseur.....

ils l'ont changés devant moi par chance il en avait un...

donc voila apparement les compresseurs sur ces modeles de 2011 lache souvent..

pour info j'avais une xsara 2.0hdi de 2000 le compresseur était d'origine 21 ans plus tard quand je l'ai mise a la casse pour la prime a la conversión...le moteur a 300000 kms tournait comme une horloge .l'échappement complet était d'origine..etc...etc...bref une merveille cette xsara. mais la c5 aussi....

merci a tous

Ha ben merci du retour

C'est le cancer la clim sur les C5 visiblement

Bonsoir,

Étonnant, surtout au vu de vos symptômes, à voir par la suite...

Oui compresseur, fluide, huile et main d'œuvre +++, Bon aussi l'assurance de ne pas retoucher à cette partie avant des mois.

Car la charge peut masquer un problème de micro fuite pendant le temps de la garantie.

J'ai vu sur autre forum qu'on pouvait changer simplement la bobine du compresseur

Appartement les compresseurs monté sur les PSA il ya 10 ou 15 ans sont affectés par la bobines qui flanche

En l'occurrence c'était un 3008 de 2011

J'ai vu sur autre forum qu'on pouvait changer simplement la bobine du compresseur

Pas besoin d'aller sur d'autre forum pour savoir que l'embrayage (bobine...) se remplace, vous auriez trouvé toutes les infos ici

les compresseurs monté sur les PSA il ya 10 ou 15 ans sont affectés par la bobines qui flanche

Comme tous les compresseurs, toutes marques confondues, et toutes années aussi...

Pardon, je suis ignorant sur la clim.

Par contre, j'en profite pour poser une question dont j'ai pas trouvé de réponse: est-ce qu'un circuit vide peut empêcher la clim de fonctionner, et sans génerer de DTC ?

J'ai branché diagbox sur ma X7 hier, et dans le calculateur clim il ya aucun code défaut..

Le bouton clim est allumé..la ventilation fonction. Le compresseur ne tourne pas, ni le ventilateur. Par contre j'ai l'impression d'entendre un bruit de relais dans le moteur

est-ce qu'un circuit vide peut empêcher la clim de fonctionner, et sans génerer de DTC

Oui

Il faudrait aller voir côté calculateur injection, si pas de défaut et paramètres pressostat, pour avoir la valeur de pression

Merci pour ton aide, je suis en vacances, j'ai zéro outils, mais le mini pc dans le coffre

Par contre j'ai l'impression d'avoir une version de Soft antique par rapport à certain ici .. je trouve pas paramètres de preostat

J'ai juste trouvé ça dans le menu du DCM :

J'y comprends rien, j'ai bu trop de rosé et j'ai le soleil qui cogne sur a tête

Une pression de 2 bars moteur au ralenti avec une T° extérieur (au pif) de 35°, ce n'est pas bon du tout

Moteur à l'arrêt, avec la même T° ext, sauf erreur, on devrait être vers 7 bars (en R134A)

Pour valider un problème de Clim, tu peux avec 2 fils mettre 12v sur l’embrayage de la Clim, tu peux donc validé si l’embrayage fonctionne et si tu as suffisamment de gaz pour rafraîchir. Si ça marche bien c’est que quelque chose empêche l’autorisation de mettre la Clim en route. Pression, sonde, boîtier thermostat….

- - - Mise à jour - - -

Et tu peux facilement voir (visuellement)si l’embrayage s’enclenche par la commande standard (habitacle)

Merci à tous pour votre aide,

Du coup je me suis accaparé le topic

Donc je sors du nortoto à l'instant pour avoir une recharge en promo 60 balles : "pas possible, ça fuit monsieur"

En gros le gars a branché son armoire.. laissé 20 min, et la pression est à zéro.

Pas moyen de savoir si c'est grosse ou petite fuite.

Facturation de contrôle de circuit : 29 eur

Je crève de chaud

Ils t'ont fait une demi charge avec du traceur pour trouver l'éventuelle fuite ?

Déjà eu le coup chez Norauto pour recharger obliger d'y aller deux fois car circuit complètement vide. Donc 1 recherche de fuite puis rdv quelques jours plus tard pour mesurer ce qui reste, si ok = recharge complète, sinon voir quel élément en cause.

Ils t'ont fait une demi charge avec du traceur pour trouver l'éventuelle fuite ?

1 recherche de fuite puis rdv quelques jours plus tard pour mesurer ce qui reste, si ok = recharge complète, sinon voir quel élément en cause.

Heuuu, pas compris l'intérêt du traceur...

Et ici si j'ai bien compris, c'est différent

Pour moi ils ont fait une mise à vide, au bout de 20min, Mano toujours à 0, donc mise à vide impossible (cela devrait indiquer une valeur inf à 0).

Je ne vois même pas l'intérêt d'attendre si longtemps sauf à fusiller le filtre de l'appareil...

Il doit y avoir une sacrée fuite

La meilleure solution était d'envoyer de l'azote (ou du fluide réfrigérant en très faible quantité, mais ce n'est pas vraiment bon pour la planète).

La fuite aurait été vite trouvée...

C'est ce que j'ai fait hier à la maison et franchement au prix du tirage, je ne regrette pas d'être équipé.

Juste la recup que je n'ai pas encore bricolé.