Jipetto Posté(e) le 24 juin 2022 Partager Posté(e) le 24 juin 2022 bonjour, j'ai une c5 tourer 2.0 hdi 163cv de janvier 2011 avec 205000 kms j'ai chargé la clim il y a 1 mois il n'y avait pas de fuite. aujourd'hui le compresseur se déclenche plus et ventilo non plus. avez vous une idée de pannes récurrentes sur ce modele? je sais que cela peu venir de pas mal de choses et aussi une fuite entre temps mais on ne sait jamais... merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 24 juin 2022 Partager Posté(e) le 24 juin 2022 Fuite = pression trop faible = sécurité = pas de clim. Donc a voir s'il y a un peu de pression dans le circuit. Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Cytrynka Posté(e) le 24 juin 2022 Partager Posté(e) le 24 juin 2022 j'ai chargé la clim il y a 1 mois il n'y avait pas de fuite. D'accord avec Xj . Une micro fuite, difficilement détectable (ou sans volonté de détecter...), peut provoquer une baisse de pression lente, d'où le délai d'un mois. A vérifier en priorité. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damalelo Posté(e) le 24 juin 2022 Partager Posté(e) le 24 juin 2022 Bonsoir, Au bout d'un mois, on n'appelle plus ça une microfuite Citer Pas d'aide en MP !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jipetto Posté(e) le 25 juin 2022 Auteur Partager Posté(e) le 25 juin 2022 ok j'ai pris rdv lundi chez un spécialiste on verra ce qu'il m'annonce je vous tiendrais au courant merci a vous tous ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
cy5tourer Posté(e) le 25 juin 2022 Partager Posté(e) le 25 juin 2022 aujourd'hui le compresseur se déclenche plus et ventilo non plus. peut être le petit boitier qui se trouve sous le TBD (pulseur je crois qui s'appelle ) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
derf_fred Posté(e) le 26 juin 2022 Partager Posté(e) le 26 juin 2022 Ça peut être tellement de choses. Faut y aller petit à petit. Est-ce que l’embrayage du compresseur s’enclenche ? Etc…. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Jipetto Posté(e) le 27 juin 2022 Auteur Partager Posté(e) le 27 juin 2022 bonjour a tous, merci pour vos temoignages. je suis retourné au garage ou j'avais fais la charge pour verifier si le gaz etait toujours la et il n'y avait pas de fuite. il ma dit que c'etais un probleme electrique (bci) boitier commande electrique et quil ne faisait pas ce genre de réparation. je suis allé chez un spécialiste et le verdicte était le compresseur..... ils l'ont changés devant moi par chance il en avait un... donc voila apparement les compresseurs sur ces modeles de 2011 lache souvent.. pour info j'avais une xsara 2.0hdi de 2000 le compresseur était d'origine 21 ans plus tard quand je l'ai mise a la casse pour la prime a la conversión...le moteur a 300000 kms tournait comme une horloge .l'échappement complet était d'origine..etc...etc...bref une merveille cette xsara. mais la c5 aussi.... merci a tous Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toto13 Posté(e) le 27 juin 2022 Partager Posté(e) le 27 juin 2022 Ha ben merci du retour C'est le cancer la clim sur les C5 visiblement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damalelo Posté(e) le 27 juin 2022 Partager Posté(e) le 27 juin 2022 Bonsoir, Étonnant, surtout au vu de vos symptômes, à voir par la suite... Citer Pas d'aide en MP !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 27 juin 2022 Partager Posté(e) le 27 juin 2022 Pour le coup... J'imagine plus un problème d'embrayage que de compresseur. Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
derf_fred Posté(e) le 28 juin 2022 Partager Posté(e) le 28 juin 2022 C’est clair que c’est 99% dû temps l’embrayage. Mais c’est tellement mieux de faire payer le double au client Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 28 juin 2022 Partager Posté(e) le 28 juin 2022 Oui compresseur, fluide, huile et main d'œuvre +++, Bon aussi l'assurance de ne pas retoucher à cette partie avant des mois. Car la charge peut masquer un problème de micro fuite pendant le temps de la garantie. Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toto13 Posté(e) le 2 juillet 2022 Partager Posté(e) le 2 juillet 2022 J'ai vu sur autre forum qu'on pouvait changer simplement la bobine du compresseur Appartement les compresseurs monté sur les PSA il ya 10 ou 15 ans sont affectés par la bobines qui flanche En l'occurrence c'était un 3008 de 2011 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damalelo Posté(e) le 2 juillet 2022 Partager Posté(e) le 2 juillet 2022 J'ai vu sur autre forum qu'on pouvait changer simplement la bobine du compresseur Pas besoin d'aller sur d'autre forum pour savoir que l'embrayage (bobine...) se remplace, vous auriez trouvé toutes les infos ici les compresseurs monté sur les PSA il ya 10 ou 15 ans sont affectés par la bobines qui flanche Comme tous les compresseurs, toutes marques confondues, et toutes années aussi... Citer Pas d'aide en MP !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toto13 Posté(e) le 3 juillet 2022 Partager Posté(e) le 3 juillet 2022 Pardon, je suis ignorant sur la clim. Par contre, j'en profite pour poser une question dont j'ai pas trouvé de réponse: est-ce qu'un circuit vide peut empêcher la clim de fonctionner, et sans génerer de DTC ? J'ai branché diagbox sur ma X7 hier, et dans le calculateur clim il ya aucun code défaut.. Le bouton clim est allumé..la ventilation fonction. Le compresseur ne tourne pas, ni le ventilateur. Par contre j'ai l'impression d'entendre un bruit de relais dans le moteur Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damalelo Posté(e) le 3 juillet 2022 Partager Posté(e) le 3 juillet 2022 est-ce qu'un circuit vide peut empêcher la clim de fonctionner, et sans génerer de DTC Oui Il faudrait aller voir côté calculateur injection, si pas de défaut et paramètres pressostat, pour avoir la valeur de pression Citer Pas d'aide en MP !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toto13 Posté(e) le 3 juillet 2022 Partager Posté(e) le 3 juillet 2022 Merci pour ton aide, je suis en vacances, j'ai zéro outils, mais le mini pc dans le coffre Par contre j'ai l'impression d'avoir une version de Soft antique par rapport à certain ici .. je trouve pas paramètres de preostat J'ai juste trouvé ça dans le menu du DCM : J'y comprends rien, j'ai bu trop de rosé et j'ai le soleil qui cogne sur a tête Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damalelo Posté(e) le 3 juillet 2022 Partager Posté(e) le 3 juillet 2022 Une pression de 2 bars moteur au ralenti avec une T° extérieur (au pif) de 35°, ce n'est pas bon du tout Moteur à l'arrêt, avec la même T° ext, sauf erreur, on devrait être vers 7 bars (en R134A) Citer Pas d'aide en MP !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 3 juillet 2022 Partager Posté(e) le 3 juillet 2022 La clim de la 2008 était vide, idem pression 2 bars qui est la pression basse de sécurité, donc coupure de la clim. Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
derf_fred Posté(e) le 4 juillet 2022 Partager Posté(e) le 4 juillet 2022 Pour valider un problème de Clim, tu peux avec 2 fils mettre 12v sur l’embrayage de la Clim, tu peux donc validé si l’embrayage fonctionne et si tu as suffisamment de gaz pour rafraîchir. Si ça marche bien c’est que quelque chose empêche l’autorisation de mettre la Clim en route. Pression, sonde, boîtier thermostat…. - - - Mise à jour - - - Et tu peux facilement voir (visuellement)si l’embrayage s’enclenche par la commande standard (habitacle) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Toto13 Posté(e) le 4 juillet 2022 Partager Posté(e) le 4 juillet 2022 Merci à tous pour votre aide, Du coup je me suis accaparé le topic Donc je sors du nortoto à l'instant pour avoir une recharge en promo 60 balles : "pas possible, ça fuit monsieur" En gros le gars a branché son armoire.. laissé 20 min, et la pression est à zéro. Pas moyen de savoir si c'est grosse ou petite fuite. Facturation de contrôle de circuit : 29 eur Je crève de chaud Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
thomas7718 Posté(e) le 4 juillet 2022 Partager Posté(e) le 4 juillet 2022 Ils t'ont fait une demi charge avec du traceur pour trouver l'éventuelle fuite ? Déjà eu le coup chez Norauto pour recharger obliger d'y aller deux fois car circuit complètement vide. Donc 1 recherche de fuite puis rdv quelques jours plus tard pour mesurer ce qui reste, si ok = recharge complète, sinon voir quel élément en cause. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Damalelo Posté(e) le 4 juillet 2022 Partager Posté(e) le 4 juillet 2022 Ils t'ont fait une demi charge avec du traceur pour trouver l'éventuelle fuite ? 1 recherche de fuite puis rdv quelques jours plus tard pour mesurer ce qui reste, si ok = recharge complète, sinon voir quel élément en cause. Heuuu, pas compris l'intérêt du traceur... Et ici si j'ai bien compris, c'est différent Pour moi ils ont fait une mise à vide, au bout de 20min, Mano toujours à 0, donc mise à vide impossible (cela devrait indiquer une valeur inf à 0). Je ne vois même pas l'intérêt d'attendre si longtemps sauf à fusiller le filtre de l'appareil... Il doit y avoir une sacrée fuite La meilleure solution était d'envoyer de l'azote (ou du fluide réfrigérant en très faible quantité, mais ce n'est pas vraiment bon pour la planète). La fuite aurait été vite trouvée... Citer Pas d'aide en MP !!! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Xjstephane Posté(e) le 4 juillet 2022 Partager Posté(e) le 4 juillet 2022 C'est ce que j'ai fait hier à la maison et franchement au prix du tirage, je ne regrette pas d'être équipé. Juste la recup que je n'ai pas encore bricolé. Citer https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?176449-C5-tourer-138-Eclusive-2011&p=2017873589#post2017873589 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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