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Changement démareur


gifrem

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Bonjour,

 

Berlingo 2011, moteur 92 cv Fap

 

Je dois changer mon démarreur, je ne trouve pas de tuto de mon véhicule sur le sujet, le démarreur est à l'arrière du moteur, 3 boulons + connectique, je dépose la boite à air, porte filtre carburant, porte batterie, je lève le véhicule sur chandelle, ensuite l'accès un peu au dessus et peu en dessous du véhicule et on dégage le démarreur par le haut je pense.

 

Est ce que la procédure est correcte ?

Si j'ai oublié quelque chose, les conseils sont bien venus..

 

Cordialement, gifrem

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Bonjour,

 

Berlingo 2012 1.6 hdi 92 cv FAP

 

 

Pour la dépose du démarreur, voici comment j'ai procédé :

 

Par dessus le véhicule:

Enlever la batterie et son support, durites air et boite à air (ce n'est pas indispensable mais cela donne plus d'espace), la tresse de masse qui est sur la cloche de BV (elle est devant un vis du démarreur). Enlever le 1er vis BTR, on ne le voit pas il faut chercher avec les doigts, rallonge, cardan et petit clicquet, il y a une fixation (boulon de 13) d'un chemin de cable (faisceau) qu'il faut enlever.

 

Ensuite par dessous le véhicule :

Mettre le véhicule sur une rampe ou chandelles sécurisées, démonter les plaques de protection qui sont sous le moteur, déposer la tubulure d'échappement intermédiaire entre le FAP et la ligne de sortie, il y a 2 colliers (cela permet d'avoir de l'espace pour envoyer les mains et d'extraire le démarreur quand il est déposé).

Le 2° BTR est en visuel, le débloquer mais ne pas le sortir tout de suite, le 3° BTR se cherche avec les doigts pour localiser, ensuite petit clicquet et rallonge, le sortir puis démonter la connectique 1 écrou de 8 et 1 écrou de 13, maintenant on sort le 2° BTR et le démarreur s'extrait par le bas.

 

Le démarreur est fixé par 3 vis M8x80 BTR de 6 en acier de norme 8.8 le couple de serrage est de 20 nm, mettre de la graisse cuivré sur le filetage pour la repose.

 

Il y a plusieurs puissance de démarreurs : 1.4kw - 1.5kw - 1.7kw - 2.0kw -2.2kw - pour le même véhicule qui vous sont proposées..les prix diffèrent suivant : neuf ou reconditionné et en fonction des marques du simple au triple..Gogole est ton ami..

 

Le temps préconisé par le constructeur est 2h30, moi 4 heures (j'ai 70 ans).

 

 

Ce n'est pas un tutorial, je ne suis pas un professionnel, mais si ces explications peuvent éclaircir une recherche..

 

Cordialement, Gifrem

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