electricité Fuite de courant circuit soufflerie

Bonjour,

 

J'ai un problème de fuite de courant sur mon Berlingo 2010.

 

La batterie se décharge après quelques jours à l'arrêt, j'ai 140 mAh de fuite et en vérifiant avec le multimètre j'ai repéré qu'il s'agissait du circuit soufflerie habitacle. En enlevant le fusible la fuite de courant disparaît.

 

J'ai remarqué que le circuit reste toujours en tension même à l'arrêt, c'est à dire que même après avoir arrêté le véhicule, je peux allumer la soufflerie, alors que l'autoradio, les vitres, par exemple sont bien coupés.

 

J'ai testé le relais (au dessus de l'embrayage) avec une batterie de voiture, il semble bon, mais je ne l'ai pas changé.

 

J'ai choppé un souffleur à la casse et je l'ai installé, aucun changement.

 

Quelqu'un aurait-il une idée d'où peut venir le problème? Prochaine étape je vais acheter un relais neuf mais j'ai peu d'espoir....

 

Merci!

 

Olivier

Bonsoir,

 

On doit deviner la motorisation, le type de climatisation (Auto ou non), le fusible que vous avez retiré...

Et un relais au-dessus de l'embrayage pour une commande de pulseur ???

Modifié le 19 juin 2022 par Damalelo

Bonsoir,

 

Désolé pour le manque de précision, il s'agit d'un Berlingo II phase 1 (B9) Utilitaire L2, 1.6 HDi 92cv

 

Le fusible que j'ai retiré est le F11 dans le compartiment moteur, qui apparait sur la page suivante: https://boitesafusibles.online/citroen-berlingo-i-1997-2011-boite-a-fusibles-et-relais/ (sous le titre 2ème génération / Compartiment moteur / Boîte à fusibles principale)

 

C'est un fusible 40A: F11 40A activation du relais du ventilateur

 

Il y a un relais vert, sous le panneau de fusible de l'habitacle, donc juste au dessus de la pédale d'embraye, qui contrôle effectivement la commande de pulseur d'air d'habitacle. Comme je le disais, j'ai testé ce relais qui fonctionne normalement.

 

La commande du pulseur fonctionne également normalement, sur les 4 vitesses + arrêt.

 

Merci pour toute piste me permettant d'identifier le problème.

Ça va beaucoup mieux avec des infos

 

Et pour la climatisation

 

Si vous déposez le relais, il y a toujours une consommation ?

 

Contrôler la Voie 2 du relais, elle ne doit pas être alimentée contact coupé

Modifié le 20 juin 2022 par Damalelo

Bonjour, si je peux me permettre, comment vous avez fait pour descendre le relais vert pour l'enlever et le tester ? Je ne comprends pas comment détacher l'ensemble du cadre en plastique pour pouvoir enlever le relais et le regarder. Pour info, j'ai un souci de ventilation, qui fonctionne seulement de temps en temps. Merci pour toute aide.