Poche de Cerine + Adblue

Je le répète c'est impossible que le véhicule soit équipé de l'Adblue, mais pas d'additif Gasoil !!!!

Et même que pour étayer mes propos, le SCR est incorporé au FAP.

Mais comme je n'ai pas 42 ans de service chez PSA, je suis une quiche

Mais comme je n'ai pas 42 ans de service chez PSA, je suis une quiche

Salut

Si tu étais une quiche je ne te poserais pas de questions en MP et par mail

Pièce 25

Comme elle doit avoir un PR sup à 13933, je ne pense pas me tromper.

Salut

Je lui ai demander le VIN toujours pas reçu, il est parti 2/3 jours dans le centre de la France, après je me suis peut être trompé, la semaine dernière il m'a dit qu'il n'avait de réservoir cérine, je n'ai pas vérifier, j'ai juste regarder sous le capot et pas vu de FAP ni capteur pression et tuyaux, il y a seulement un catalyseur, apparemment le capteur de pression et les tuyaux amont aval sont dessous et cela ne ressemble pas à un FAP ?

En 2012/2013 j'ai participer au lancement de l'euro 6 sur Peugeot 508, essai et endurance sur route et aussi en atelier , échange d'ensemble réservoir SCR, tuyaux, injecteur, etc, il m'avait semblé ne plus voir de réservoir cérine, tout ces essais on été fait sur des véhicules non commercialisable et pas des véhicules identique à la série, cela remonte à 9 ans et cela fait 7 ans que j'ai quitter la société

Question : aujourd'hui, es ce qu'il y à toujours la cérine avec le système SCR sur les véhicules qui sont produits à l'heure actuelle

le capteur de pression et les tuyaux amont aval sont dessous et cela ne ressemble pas à un FAP

On le voit sur le schéma plus haut (pièce 21), mais cela sera plus clair lorsque vous aurez le véhicule

En fait, le tube de pression AV n'est pas tout à fait en amont, il est situé après le SCR

D'ailleurs, avec ce montage il est quasi impossible de nettoyer le FAP.

aujourd'hui, es ce qu'il y à toujours la cérine avec le système SCR sur les véhicules qui sont produits à l'heure actuelle

Pour la énième fois, oui

En gros:

Cérine pour le FAP, elle aide à la régénération

Adblue pour le SCR, élimination des NOx

cela remonte à 9 ans et cela fait 7 ans que j'ai quitter la société

Moi c'est l'inverse, il y a 7 ans et pire 9, je ne savais même pas un quart du fonctionnement de se truc

il y a 3 systèmes en europe ,l'egr ,fap avec ou sans cérine et adblue , pour moi il y a obligatoirement un fap avec cérine +adblue.

FAP obligatoire depuis 2011

adblue obligatoire depuis 2014

je ne vois pas comment Psa pourrait ne pas respecter la norme euro 5 et euro 6 pour faire homologuer un véhicule ??

Bon pour finir mon histoire.

J'ai passé la balise chez mon ami garagiste. Finalement le voyant a été retirer avec un peu de mal vu que l'ordinateur ne voyait aucun défaut au niveau de l'adblue après quelques manip' il a enfin réussi à le retirer.

Salut,

Après vérification avec le VIN la C4 est bien équipée du SCR et réservoir eloys, il ne faut faire confiance à personne, j'aurais dû vérifié avant de lancer une grosse connerie, donc grosse boulette et gros problème pour moi,

Mille excuses et bonne continuation à tous,

Bonjour,

Il n'y a que ceux qui ne font rien qui ne se trompe jamais

Bonjour, je me permets de vous demander suite aux messages des forum, si le fait de supprimer l’ad blue passe au contrôle technique pour l’heure actuelle je dois le passer dans 1 an. Serait-il renforcé d’ici là au niveau des taux d’azote ?

Mon véhicule est un citroen C4 blue hdi millennium 100 chevaux. Modèle 2015 et 99700 kms.

Après avoir fait l’appoint de l’ad blue suite aux voyants: moteur+ urea+ défaut pollution et service ainsi que le décompte à 1100 kms véhicule à l’arrêt. Arrivé tous les 850 km à 900 km les voyants disparaissent et reviennent le lendemain. Ça me la fait 3 fois . Pas de passage à Citroën car je connais la réponse et la facture vu qu’elle a déjà 7 ans. Une valise a été effectué sans pouvoir enlever ces défauts.

Bonsoir,

À première vue, et surtout sans garantie, PSA ferait de l'échange standard courant 2023 sur les réservoirs AdBlue

Salut,

Pour info le réseau vends maintenant de L'Adblue avec un additif, donc sans doute moins de problème ensuite, après je n'ai pas utilisé ce produit donc à voir