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Fumée bleue après ralenti moteur chaud


2xsara

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Bonjour,

Je suis confronté à un souci moteur avec thp 200.

Moteur chaud après une période de ralenti de une ou deux minutes une fumée bleue se produit un court instant lors de montée en régime. RAS en fonctionnent normal sur la route. La conso d'huile n'a pas changé et les performances moteur sont normales. La couleur des bougies est correcte( brun clair) les compressions sont très bonnes et équilibrées. Ce symptôme est arrivé subitement après une révision. Je suis sûr 3 pistes, valve PCV, fuite palier turbo, joints queue de soupape.

Merci si vous avez des idées ou solutions

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Je viens de changer la valve PCV, son couvercle et son ressort. Aucun résultat probant. Reste le turbo ( aucun jeu pourtant) et les joints queues de soupapes ( mais pas de fumée à la décélération et à la réaccélération) Toujours cette bouffée bleue après un moment de ralenti moteur chaud. Ce qui me surprend c'est que le garage ne semble pas vouloir se pencher sur le problème. J'ai lu que le turbo des thp 210 avait été modifié pour fiabiliser l'étanchéité des papiers, une des causes des consommations d'huile et d'encrassement du catalyseur. Je vais vérifier lés refs des turbos
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Oui, les joints de queues de soupapes ne semblent pas en cause, j'ai un doute côté turbo, même si le moteur à toute sa puissance et aucun bruit suspect, je me demande si très petite fuite huile côté échappement pourrait provoquer ce phénomène. Il a 150 000 km c'est à envisager. J'ai lu que par rapport au thp 200 le turbo du thp 210 avait été modifié pour renforcer l'étanchéité des paliers et minimiser la consommation d'huile. Je vais verifier les refs du turbo pour voir s'il s'adapte ou s'il existe un turbo modifié en remplacement.
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