Montée en cadence de la production du Nouveau C5 Aircross à l’usine de Rennes

Nouveau C5 Aircross a débuté sa production à l’usine de Rennes en avril 2022

 

 

 

• Débutée en avril 2022, la production du nouveau C5 Aircross monte en cadence à l'usine de Rennes afin de préparer le lancement du nouveau modèle en Europe au cours du mois de juin.
  
• Avec plus de 325 000 ventes depuis son lancement en 2019 et une présence dans 85 pays, C5 Aircross est un succès en Europe, marquant le retour de Citroën dans le segment des SUV en forte progression.
  
• Référence en matière de confort et de modularité, C5 Aircross propose une large palette de motorisations sobres et efficientes dont une version hybride rechargeable qui représente près de 41% des ventes depuis le début de l'année.
  
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Le nouveau C5 Aircross révélé en janvier 2022, a débuté sa production à l'usine de Rennes en avril 2022 avec une montée en cadence rapide afin d'assurer le lancement commercial en Europe au cours du mois de juin.

 

C5 Aircross connaît un véritable succès depuis sa présentation en 2018 et son lancement en 2019. Aujourd'hui, commercialisé dans 85 pays et comptabilisant plus de 325 000 ventes, dont 245 000 en Europe, C5 Aircross se distingue sur le segment très concurrentiel des SUV compacts grâce à son espace à bord, sa modularité, et surtout à un confort inégalé.

 

NOUVEAU CITROËN C5 AIRCROSS : UNE RÉFÉRENCE EN TERMES DE CONFORT ET DE MODULARITÉ

 

Le nouveau C5 Aircross affiche une nouvelle silhouette qui exprime plus de force et de distinction tout en incarnant un style moderne et dynamique. Référence en termes de confort et de modularité, le SUV est disponible en versions thermique et hybride rechargeable qui représente aujourd'hui 41% des ventes.

 

La combinaison des suspensions Citroën Advanced Comfort® avec les nouveaux sièges Citroën Advanced Comfort®, l'espace et la modularité sans comparaison, ainsi que des technologies d'aide à la conduite, comme le Highway Driver Assist, transforment chaque déplacement en C5 Aircross en une expérience sereine et reposante.

 

Exclusivité Citroën, les suspensions à butées hydrauliques progressives® assurent aux passagers un voyage empreint d'un confort exceptionnel en filtrant les imperfections de la route.

 

Le C5 Aircross est le seul SUV du segment à offrir 3 sièges arrière individuels, coulissants, inclinables et escamotables. Cette grande modularité s'associe avec un volume de coffre record dans sa catégorie : de 580L à 720L en version thermique et de 460L à 600L sur la version hybride rechargeable.

 

L'USINE DE RENNES

 

L'usine de Rennes a une place bien ancrée au cœur de l'histoire de Citroën. Ayant fêté récemment ses 60 ans, l'usine qui a débuté sa production ave l'Ami 6 en 1961 a vu se succéder un grand nombre de modèles emblématiques de Citroën, depuis la GS, la BX, la XM, la C5 ou la C6 pour n'en citer que quelques-uns. La production des premiers C5 Aircross a commencé en mars 2018 et le démarrage de la production du modèle restylé renforce un peu plus le lien entre Citroën et l'usine de Rennes.

Cool!

" C5 Aircross connaît un véritable succès depuis sa présentation " .

Je serais curieux de connaitre les qualificatifs utilisés pour le 3008 ...

C'est juste qu'ils sont pas/plus habitué chez Citroën

Bonne nouvelle !!! Mais tout ça ne nous dit pas quand seront honorées les commandes passées il y a plus de 4 mois, et prévues en juin, déjà bien entamé, et pour lesquelles on n'a toujours pas de nouvelle !!! !!!

Je ne suis pas un inconditionnelle de la TV, et donc des pubs, mais je viens de voir une pub sur la nouvelle C5 Aircross ! Elle annonce de plus une journée porte ouverte ce week-end ...

La campagne commerciale du nouveau C5AC semble lancée !

Je ne suis pas un inconditionnelle de la TV, et donc des pubs, mais je viens de voir une pub sur la nouvelle C5 Aircross ! Elle annonce de plus une journée porte ouverte ce week-end ...

La campagne commerciale du nouveau C5AC semble lancée !

 

Effectivement, j'en ai vu enfin une, hier, aux Portes ouvertes sur Caudan. Mais apparemment il n'y en avait qu'une, un modèle shine auto (restylé). Et je n'ai rien vu en attente de livraison, ni sur les parkings extérieurs !

Peut-être des arrivages cette semaine, juste après le lancement officiel ?

 

Je commence aussi à me poser une question : Est-ce que le plan de financement peut être revu à la hausse (crédit) plus de 4 mois 1/2 après la commande ?

Pourquoi revu ? Le prix sur le bon de commande reste d'application.

Pourquoi revu ? Le prix sur le bon de commande reste d'application.

 

Oui pour le prix de la voiture !

 

Mais le taux de crédit ?

C'est pareil il est contractuel, sauf si dans les conditions il est spécifié qu'il peut être rafraîchi si il n'est pas prélevé dans les x temps.

C'est pareil il est contractuel, sauf si dans les conditions il est spécifié qu'il peut être rafraîchi si il n'est pas prélevé dans les x temps.

 

Merci pour les réponses. Pour le taux de crédit, j'avoue que j'ai la flemme de relire le contrat; c'est long et écrit en tout petit !

 

Mais je verrai cela dans 5 jours, puisque je viens d'apprendre que mon véhicule me sera livré lundi matin ! Hasard ou pas, c'est pile le jour de la date maxi de livraison indiquée sur le contrat, que le vendeur avait majorée de 15 jours par rapport à ce qu'il avait lu sur son écran !

" le vendeur avait majorée de 15 jours par rapport à ce qu'il avait lu sur son écran " .

Une pratique très courante , la prudence est de mise .

" le vendeur avait majorée de 15 jours par rapport à ce qu'il avait lu sur son écran " .

Une pratique très courante , la prudence est de mise .

 

Oui ! Moralité, il faut considérer que la date LIMITE de livraison, c'est ratiquement la date réelle de livraison ... à quelques exceptions près ! Pour moi, c'est la 2e fois que cela se produit. Aparavant (il y a donc plus de 6 ans), j'avais toujours pu avoir des véhicules en stock, dans la concession ou à proximité !

Il y a toujours des véhicules en stock mais qui ne correspondent pas forcément à nos choix vu le nombre de plus en important d’options possibles.

Je ne veux pasa être pessimiste, mais je viens de téléphoner à mon commercial.

 

L'auto a été commandé depuis le 12 avril 2022, avec un délai prévisionnel pour fin juillet / Début Août.

Le délai disponible en informatique à ce jour est pour le 15/10/2022, soit 2,5 mois de plus.

 

Est-ce que la cadence est réellement montée à La Janais ?

 

L'auto sera un C5 Aircross BlueHDI 130 S&S EAT8 Shine Pack Bleu Eclipse nacrée, Toit noir Perla Nera, Ambiance Urban Black, Hayon mains libres, Pack Parc Assist + Projecteurs Full LED, Recharge sans Fil.

Peut-être un peu moins standard que d'habitude, d'où le délai plus long ???

Est-ce que la cadence est réellement montée à La Janais ?

Salut,

Et bien il faudrait qu'il embauche pour monté une troisième équipe, voilà le résultat il on viré tous les vieux qui avait de l'expérience et supprimer les lignes de montage, la politique de PSA il voudrait fabriqué de plus en plus de véhicules avec le moins de personnel possible, je plein mes collègues qui sont encore sur le site

C'est pareil partout et puis on se demande pourquoi ça ne tiens pas (absentéisme record )

Êtes vous sûr que les délais ne sont pas simplement dû à la pénurie de composants électroniques?

Il n'y a pas que les composants électroniques.

Certains faisceaux électriques étaient aussi sous traité en Ukraine paraît il.

Je ne veux pasa être pessimiste, mais je viens de téléphoner à mon commercial.

 

L'auto a été commandé depuis le 12 avril 2022, avec un délai prévisionnel pour fin juillet / Début Août.

Le délai disponible en informatique à ce jour est pour le 15/10/2022, soit 2,5 mois de plus.

 

Est-ce que la cadence est réellement montée à La Janais ?

 

 

Il y a pas mal d'options ! C'est peut-être ce qui peut retarder ? Il y a peut-être aussi une différence sur les châines entre diesel et essence ?

 

Mais le délai initial me paraissait très optimiste. Quant au délai annoncé actuellement, il parait un peu exagéré. Il faut espérer entre les deux ?

 

Les infos du commercial sont-elles bien fiables ?

 

- - - Mise à jour - - -

 

Il y a toujours des véhicules en stock mais qui ne correspondent pas forcément à nos choix vu le nombre de plus en important d’options possibles.

 

 

Ce n'est pas mon expérience !!! en janvier, je voulais un véhicule avant le 1er avril. Pas exigeant sur la couleur ni les options, juste une essence, boîte manuelle.

 

Le commercial avait bien trouvé des véhicules disponibles en Bretagne, mais les concessions ne voulaient pas s'en séparer ! J'ai donc dû me résoudre à commander un modèle restylé (+ 2 mois 1/2) !

C’est fou ces concessions qui refusent de vendre leur stock! En même temps je peux comprendre qu’ils préfèrent garder des véhicules pour leur clientèle afin de ne pas perdre des ventes.

Clairement ils savent bien qui a 0 stock dispo

Il y a pas mal d'options ! C'est peut-être ce qui peut retarder ? Il y a peut-être aussi une différence sur les chaines entre diesel et essence ?

Salut,

Déjà on dit pas chaîne de montage mais ligne de montage et à Rennes il y a qu'une seule qui fabrique le C5AC pour toute l’Europe, oui manque de composants et aussi de personnel

pour info : travail des équipes tous les samedis et jours fériés

Salut,

Et bien il faudrait qu'il embauche pour monté une troisième équipe, voilà le résultat il on viré tous les vieux qui avait de l'expérience et supprimer les lignes de montage, la politique de PSA il voudrait fabriqué de plus en plus de véhicules avec le moins de personnel possible, je plein mes collègues qui sont encore sur le site

 

Ca doit etre pareil chez Renault à Sandouville,rassure toi.

Et une semaine de fermeture de plus à Rennes ! Bon courage à ceux qui attendent leur livraison. Il va peut-être falloir trouver une solution pour les approvisionnements, mais est-ce possible ?

 

Et avec la perspective du tout électrique, je ne suis pas sûr que cela facilite le problème !