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Ampli Hifi qui se coupe tout seul


Séb le dingue

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Bonjour la communauté :)

 

Je possède un ampli 7.1 Yamaha DSP A1092 qui fonctionnait très bien jusqu'à il y a qqs mois. Progressivement, il s'est mis à s'éteindre tout seul, de manière aléatoire: obligé de le relancer toutes les 2 minutes, voir extinction directe après l'avoir allumé, mais tient aussi parfois toute la soirée voir la journée sans bouger. Ca s'aggrave avec le temps, c'est frustrant.

 

J'ai retiré le capot mais, bien qu'il y ait un peu de poussière et qqs petites toiles d'araignées, rien de monstrueux type moutons épais comme dans un PC. (Normal, refroidissement passif par radiateur alu.)

 

Pensez vous que ce peu de poussière soit suffisant pour créer un faux contact dans le bloc d'alim ? Quelle autre piste explorer ? Je n'ai pas réussi à déposer la façade pour contrôler les contacts de l’interrupteur. (Pas trouvé les bonnes vis et trop peur de tout casser !!) Pour ce dernier, surement un système de relais, il ne reste pas enfoncé lors de la phase de fonctionnement.

 

A l'oeil, pas de condensateur gonflé. Si vous avez une idée que je pourrais mettre en pratique moi-même (Une bille totale en électronique !) avant de solliciter un réparateur, je suis preneur...

 

Merci à vous ! ;)

 

Édit: ah si, il y a un ventirad ^^.

 

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Modifié par Séb le dingue

- L'expérience est une longue suite de conneries...

- Ah ben alors tu as beaucoup d'expérience !

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Prévoir le pire mais espérer le meilleur...

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Donne un poisson à un homme, il n'aura plus faim de la journée.

Apprends lui à pécher, il n'aura plus faim de sa vie.

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Il s'éteint, ou se met en sécurité ?

Pas de clignotement d'un voyant ?

 

Connexion des enceintes ok ? (Liaison bornes/fils et soudures bornes sur circuit imprimé)

 

Qualité des soudures des transistors de puissance avec le circuit imprimé.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Bonjour Totophe :)

 

Il s'éteint complètement, pas même en veille.

Les borniers d'enceintes sont bien serrés et les 4 enceintes (sur 2 voies séparées) fonctionnent sans PB. Confirmé par l'installation d'un ampli de prêt.

Pour la qualité des soudures, je ne vois rien de spécial à l'oeil.

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Hello !

 

Je vais être d'un grand secours :

 

C'est soit une soudure sèche, soit un composant qui faiblit.

 

Le dépoussiérage ne fait pas de mal, fait méticuleusement au pinceau + aspi permet de voir des défauts sur lesquels on a tendance à passer à côté.

 

- - - Mise à jour - - -

 

Ça le fait pas plus à chaud qu'à froid, si je comprends bien ?

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Ok merci ;)

Donc nettoyage soigneux et on verra ensuite.

 

Edit : non, ampli chaud ou froid ça ne change rien.

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Oui, tu vas peut être voir un composant fendu ou avec des traces de surchauffe, comme un régulateur de tension par exemple.

 

Si tu ne vois rien de probant, l'étape d'après tu sors le multimètre.

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On fait comme ça. Merci !

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Bonjour,

 

Je partirai sur un condensateur d'alim, c'est fréquent sur les amplis

Mais j'ai déjà eu le cas sur une alim de TV où c'était une résistance avec sonde thermique qui avait claquée

 

Si cela vous intéresse, j'ai le service manual

 

Pour suivre et tester, c'est plus simple.

Pas d'aide en MP !!!
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Merci Dam. ;)

Je vais commencer par un peu de ménage pour y voir plus clair.

Aucune chance que ce soit l'interrupteur qui déconne ? ( Moi gros naïf :D:)

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Peu de chance, ça ne ferait pas tes symptômes.

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Dommage, j'y croyais.

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Rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose.:buzz:
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Bonsoir,

Tout à fait d'accord, je ne donne pas une solution mais un lien qui peut permettre des recherches, Yamaha a quand même les mêmes problèmes avec des matériels de différents types.

Rien n'est plus semblable à l'identique que ce qui est pareil à la même chose.:buzz:
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Je supute une alim defaillante.

Essaie de prendre contact avec un reparateur en electronique qui fera un vrai diagnostique.

Plutot que de prendre des avis sortis d'une boule de cristal :D

Nouveau Berlingo XL Shine PureTech 110 Deep Blue

5 places

http://images.spritmonitor.de/1108639_2.png

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Essaie de prendre contact avec un reparateur en electronique qui fera un vrai diagnostique.

 

Toi, tu veux tuer les forums :)

 

Quand y pose une question, c'est souvent pour ne pas recourir aux pros, faire soit même, etc...

 

Même si beaucoup de réponses sortent souvent de boules de cristal ou de raccourcis, on y trouve aussi de la méthode, et du guidage "à distance", même si ça ne se voit pas au 1er coup d'oeil.

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Pour sur, mais la, on parle d'un ampli, pas d'une cafetiere ;)

 

Si seb le dingue est une bille en electronique comme il dit, il risque de faire une connerie.:eek2:

Surtout s'il n'a aucun equipement de diagnostique ou de reparation adequat, et meme s'il en était équipé, encore faut il pouvoir interpreter les resultats.

 

Franchement, les petits reparateurs sont plus a meme de depanner, et pour pas tres cher.

L'electronique a l'air conventionnelle sur cet ampli de 1998, ca devrait etre assez simple pour eux.

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Ce n’est pas plus sorcier que de réparer son auto…

 

Surtout lorsque vous tombez sur un «Pro» comme pour l’auto, il va remplacer directement la carte PCB, ou autre, et si c'est NFP, vous aurez la facture du devis pour rien…

 

Avec les schémas (des fois même sans), il suffit de partir de l’alim et suivre pour contrôler où ça coupe

 

Ensuite, soit on se sent capable de trouver le composant en cause et le remplacer, soit on remplace la carte PCB, ou autre par de l’occasion (par exemple)

Pas d'aide en MP !!!
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Bonsoir,

Inutile de se bagarrer alors que vous êtes tous volontaires pour aider et conseiller, ce dont je vous remercie. ;)

En réalité, je n'ai jamais compris la logique de l'électronique et ne me sens pas capable d'une réparation : pas équipé de matériel précis, pas le coup de main pour faire des soudures propres et trop peur de faire chauffer excessivement la plaque support et les périphériques.

Si remplacement de composant il faut faire, je passerai par un réparateur. Mon but ici est de circonscrire la cause probable au cas où je pourrais faire seul, et à défaut de ne pas me faire empapaouter par le pro.

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Au vu de l'electronique embarquée, tres classique (pas de cms) et composants de grande diffusion.

L'etage alimentation, si c'est la cause de la panne, a l'air assez basique et simple a réparer moyennant les outils adequat.

La partie ADC et amplification serait plus honereuse.

Je dis maxi 200€

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Sur la photo plus haut, saurais tu, à l'oeil, m'identifier l'étage alimentation dont tu parles et me localiser rapidement les autres éléments stp ? En dehors du rad, ça je connais. :D:

Je peux te la renvoyer en MP si tu as besoin d'une meilleure définition.

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Merci !

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oui, assez improbable.

Par contre, on voit 4 connectiques en wrapping (conducteur nu enroulé serré autour d'une pinoche) juste au dessus des fusibles.

Pour memoire (ca remonte a mes etudes en telephonie), le wrapping vieilli mal, ca a tendance a creer un faux contact par capacité avec le temps.

Peut etre essayer de dewrapper, nettoyer et d'etamer la liaison ?

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