question Fuite base injecteurs Xsara Picasso 1.6l hdi 90cv

Bonsoir à tous.

Je suis la propriétaire d'un Xsara Picasso 1.6l hdi 90cv de 240 000 km.

Après une grosse fuite sur 3 injecteurs j'ai fait changer tous les joints des 4 injecteurs en garage. Après ça il y avait encore de l'huile à la base des injecteurs donc mon garagiste a changé le joint du cache culbuteur.

Mais le problème persiste !

J'ai beau nettoyer, après quelques km la fuite réapparaît au niveau de l'injecteur 3, puis 4 et ensuite 2. Il n'y a rien au 1er qui n'a jamais fuit, celui le plus à droite. Il y a aussi de l'huile dans les puits des injecteurs concernés...

Savez-vous d'où peut venir cette fuite malgré les réparations que j'ai fait faire?

Merci pour votre aide

Salut,

Possible remonté d'huile par les goujons d'injecteurs.

Certains les monte à la pâte à joint pour régler le problème.

Possible remonté d'huile par les goujons d'injecteurs.

 

Certains les monte à la pâte à joint pour régler le problème.

Salut,

Oui généralement les goujons remontés à la pâte règle le problème, à conditions que les joints spi on été changés sur les puits d'injecteurs et qu'i n'y à pas de fuite par le joint de couvre culasse, par contre attention lors de la dépose des goujons sur les derniers moteurs de cette génération il son t montés avec du loctite étanche, donc pas facile à déserrer

Bonjour

Désolée pour ma réponse tardive mais je pensais recevoir un mail me prévenant de vos réponses...

Sincèrement je m'y connais pas du tout mais je crois bien que les joints spi ont été changés parce que mon garagiste m'a dit qu'il avait changé tous les joints d'injecteurs

Qu'entendez-vous par goujons d'injecteurs, vous parlez des vis colonnettes?

Merci

Qu'entendez-vous par goujons d'injecteurs, vous parlez des vis colonnettes?

Salut,

Pièce N° 11 sur la photo

Si ils ont été montés au loctite rouge , pour les déposer il faudra chauffer