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Revetement volant


christophe r

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Coucou

Sur la xantia 1,9 td j’ai le revetement du volant qui a tendance à’s’effrité

La question est ce que ca se refait ( ce qui m’etonnerait) ou existe t’il un produit pour attenuer

Merci pour les infos

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Salut,à ma connaissance,ça ne se refait pas,mais il existe des revetements à coudre,j'ai bien envie d'essayer pour ma part.

"Je ne quitte pas ceux que j'aime,je rejoint ceux que j'ai aimés"

Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

"LES CHEVRONS DE MIKA-EN SEINE 76" à votre service!

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Si, quand tu as un volant cuir.

Ce n'est pas ton cas visiblement ?

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Il existe aussi 2 types sur ph1 : 2 branches ou 4 branches

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

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C'est l'avantage.Ph2,c'est seulement Ph2,je me suis fait avoir!

Capture.jpg

C'est ça dont je parlais.

Modifié par foreverxantia

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Citroen Xantia 1.8 16v/98/304 028 Kms(Records Battus!)(Partie)Xantia 1.8 16S/96/382 248 Kms(partie)/C15D/91/237 105 Kms/BX 19 TGD/90/212 010 Kms/BX GTi/92/19O OOO kms/SAXO 1.4iBVA/01/136 400 Kms/Grand C4 Picasso 1.6HDi Exclusive 110/11/245 650Kms/BX GTi/91/114 000 Kms/BX 19 RD Break serie 1/85/165 060 Kms/JUMPER L2H2/2.2 HDi100/10/173 365 Kms.(En depannage avec Xantia 1.8 16V /01/84 900kms,appartient à mon pére).

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il y a aussi le 3 branches

 

Heu, en accessoirie, parce que d'origine je ne vois pas.

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C'est moche.

J'en ai jamais vu.

 

Mais en fouinant sur le net, on en trouve parfois.

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Il a bien exister en monte d'origine,mais vraiment pas courant.

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Possible que ce soit une version accessoire (mais j'en ai vu plusieurs)

[ATTACH]79156[/ATTACH]

 

La Xantia rallycross avait le même dessin de volant à noter que la planche de bord était la même de le modèle de série (phase1 ) seuls les compteurs étaient différents une grosse pédale de frein comme les versions bva et un repose pied dû à la boite séquentielle (à noter le long manche du levier )

 

xantia-rally-turbo-interieur.jpg

Modifié par bernard 47c08

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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Heu...

A part que c'est un volant 3 branches, aucunpoint commun :

Le premier est dffectivement un volant d'origine (référencé sur citroen service, mais rare)

Le second est un volant de compétition adapté.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Oui et il fallait quelque de sérieux pour contenir les 650 cv de la bestiole

La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi.

 

Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999

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