problème Je suis dans la m..... PB ESP Xsara picasso

Bonjour à tous.

Je suis nouveau sur le forum car forcément, je suis en galère et en recherche de réponse.

Si il faut passer par la case présentation, n'hésitez pas en m'en faire la remarque.

En galère de voiture, j'ai eu la chance Ou la malchance, je ne suis pas encore fixé, que l'on me fasse dont d'un Xsara Picasso 1,6L HDi mal en point.

Voiture qui roulait en mode dégradé.

J'ai résolu :

Problème bouchon de réservoir ouvert qui à eu comme concéquence, défaut d'injection de cerine dans le carburant :

Vannes EGR HS (bobine cramée)

FAP bouché ( de chez bouché )

Turbo HS ( surchauffe )

J'ai retrouvé un moteur qui respire et sa puissance.

Aucun défaut de motorisation

Je bute sur un défaut ESP

Code défaut U1305 en rapport avec le capteur d'angle. ( Pas de com avec le capteur)

Je commande aveuglément la référence que je trouve sur le com2000.

Je remonte et pareil !!

Je creuse un peu et je me rend compte la référence de com2000 n'est pas compatible avec l'option ESP.

Mes questions :

Est-il possible de désactiver l'option ESP dans le calculateur et de se contenter de l'ABS pour que le défaut n'apparaisse plus.

Comment retrouver de manière fiable la référence du com2000 d'origine? ( L'ex, ex propriétaire de la voiture est un bidouilleur de première)

Le défaut n'était pas présent lors du dernier contrôle technique. Comment est-ce possible ?

( Pas de changement de com2000 entre le CT et mon problème)

Merci à toutes personnes ayant un intérêt pour mon soucis.

Bonne mécanique à tous

salut,

que ça soit l'ESP ou ABS on ne peut pas les désactiver ,par contre on peut te donner la réf citroen pour le com2000 avec capteur d'angle .

avec le N°VIN .

U1305 zone suspecte : capteur d'angle

Initialisation du capteur est faite ?

,tourner le volant de butée a butée ?

On peut désactiver les messages de l'ESP.

Comme je déconseille fortement, je ne donnerai pas la manip.

Par contre, tu peux fouiller avec diagbox tout ce qui est en rapport avec le capteur d'angle dans le com 2000, le bsi et l'ABS/ESP,

Les défauts en rapport avec ça dans ces 3 blocs, la mesure des paramètres, notamment l'angle volant, si il evolue en tournant le volant, et si roue droite tu as bien la position ligne droite (cela dira, entre autre, si il doit être initialiser)

Merci pour vos réponses.

Le VIN:

VF7CH9HZC39772768

La référence du com2000 qui était monté, un Valeo 251492.

Calibration du capteur d'angle impossible Car pas de communication avec ce dernier.

Pas de lecture d'angle.

Ce matin, le code était U1105

A la valise, moteur allumé et tournant le volant j'ai ces valeurs fixes.

Angle du volant -7273.6

Sens de rotation a gauche

- - - Mise à jour - - -

Merci pour vos réponses.

Le VIN:

VF7CH9HZC39772768

La référence du com2000 qui était monté, un Valeo 251492.

Calibration du capteur d'angle impossible Car pas de communication avec ce dernier.

Pas de lecture d'angle.

Ce matin, le code était U1105

A la valise, moteur allumé et tournant le volant j'ai ces valeurs fixes.

Angle du volant -7273.6

Sens de rotation a gauche

je te donnes la réf citroen : 6239AN ou remplacé par 6242C5 (au choix)

le com2000 que tu as changé quel était la réf ?

le nouveau com2000 ?

- - - Mise à jour - - -

U1105

Pistes:

-connecteurs

-faisceau

-capteur d'angle volant

-BSI

Si com 2000 non prévu pour le capteur d'angle (sans ESP), il est normal que la valeur d'angle soit erronée.

Donc, à partir du moment où il est avéré que le COM 2000 n'est pas de la bonne référence, je propose ce qui suit pour voir si il est configurable en version ESP :

Y a-t-il des pinouilles sur le COM 2000, là où est branché le capteur d'angle ?

Si non, com2000 à remplacer par la bonne réf.

As tu accès au télécodage du COM, et as tu la possibilité de séletionner et activer un truc du genre "présence ESP" ou "présence capteur angle volant" ?

Si non, Com 2000 à remplacer,

Si oui, est ce que ça marche ensuite ?

Si ça ne marche toujours pas, com 2000 à remplacer.

le Valeo 251492 par comparaison n'est pas compatible !

références compatibles :

Références constructeurs

CITROËN

OEM 6239 AN OEM 6239 M4 OEM 6239 PY OEM 6239 W3 OEM 6239 X7 OEM 6242 19 OEM 6242 C5

PEUGEOT

OEM 6239 AN OEM 6239 M4 OEM 6239 PY OEM 6239 W3 OEM 6239 X7 OEM 6242 19 OEM 6242 C5

c'est simple en neuf les com2000 avec l'ESP ce sont les plus chers !

Merci Aramaz

Je suis tout de même hésitant à recommander un com2000.

Je suis étonné de la config de la voiture.

J'ai lu sur un autre forum que si un Xsara Picasso a des freins a tambours ar alors pas d'ESP.

Com2000 démonté était pour véhicule sans ESP

Par contre, j'ai bien un bouton ESP. (Éteint même si j'appuie dessus)

+ Message d'erreur ESP

C'est à en perdre son latin...

Il s'agit d'un picasso 1.6 HDI 110 ch, ce qui implique :

Freins à disque sur toutes les roues

ESP

Le com2000 qui est monté dessus n'est donc pas adapté.

Si elle n'a pas de disques à l'arrière, elle a été sérieusement bidouillée.

Le bouton au tableau de bord est donc normal.

Tentez ce que je vous propose, ou changer le COM2000.

les réf que j'ai donnée sont sûres sources citroen officiel !

le Valeo 251492 n'a pas l'ESP !pas le choix de le changer autrement le Picasso ne passera pas au CT !!

Merci à tous pour vos éclaircissements.

Je me suis trompé et j'ai bien des freins à disques ar. Merci Totophe d'avoir insisté sur ce point.

Ok, je me mets en recherche d'un com2000 de la référence que m'a donné Aramaz

La question qui reste un mystère, comment cette voiture a passé les 2 derniers contrôles techniques sans que cela apparaisse ????

"La question qui reste un mystère, comment cette voiture a passé les 2 derniers contrôles techniques sans que cela apparaisse ???? "

aucune idée ,bizarre !?

J'ai pu trouver sur le net un com2000 d'occase garantie 6 mois pour 117€ frais de port compris.

La cassé a côté de chez me le proposait à 50 sans garantie mais après avoir airé la matinée dans le parc sans trouver la bonne référence, je suis content d'en avoir trouvé un à ce prix.

J'espère que ça réglera le problème. Je vous tiendrai informé.

Petite victoire hors sujet tout de même.

Sur ma Xsara break.

Je l'avais emmené chez mon mecano en qui j'avais confiance pour un problème de pédale d'embrayage qui décroche et qui était dur.

Je lui demande donc le remplacement de celle-ci.

Il me sort un devis à près de mille balles pour changer l'embrayage, qui selon lui est le problème.

J'ai mis 20€ ce matin pour une pédale et j'ai retrouvé un embrayage souple. ( 8ans que je l'ai et je l'ai jamais eu aussi souple)

L'Embrayage a été changé il y a 5 ans et ce n'était pas aussi souple.

Elle a 330 000km, je l'ai eu à 125000 pour 3500€.

Le moteur 2.0 HDI 110 CV ne m'a jamais fais un seul raté. Consomme entre 4.5 et 5.5l suivant la conduite.

Je fais 100 bornes par jours avec depuis 8 ans.

Une super caisse!!

Le moteur 2.0 HDI 110 CV ne m'a jamais fais un seul raté

Je crois qu'il n'y a que le 90ch en 2.0 sur picasso, non ?

Oui

En 110 c'est le DV6TED4

exact selon son N°VIN :moteur 9HZ

1.6 hdi 110 cv avec FAP .

Salut tout le monde !

Bonne nouvelle !

J'ai reçu et monté le com2000 avec la référence que vous m'avez donnée. Et.... Ça marche!!!!!

J'ai calibré le capteur d''angle et c'est tout bon!

Merci beaucoup pour le coup de pouce!

Me reste les joints d'injecteurs à changer puis c'est direction contrôle technique.

Ayant 3 Citroën dans la cours, vous risquez de me revoir...