Vidange et révision C5 3.0i V6 essence

Bonjour à tous,

J'envisage de faire réaliser la révision de ma C5 essence 3.0i V6 (71 000km) et je dois acheter le matériel nécessaire.

Dans la notice d'utilisation, j'ai trouvé les caractéristiques et la quantité d'huile nécessaire (4,75litres) mais je m'interroge sur la capacité des circuits de refroidissement et de freinage.

En résumé, je vais faire les travaux suivants:

- Vidange moteur et changement du filtre à huile. (j'envisage une huile 10W)

- Vidange du circuit de refroidissement (que préconisez-vous comme liquide et quelle quantité?)

- Vidange du circuit de freinage (idem, que préconisez-vous comme liquide et quelle quantité?)

- Changement des filtres à air, d'habitacle, essuie-glaces et faut-il aussi changer le filtre à essence?

Où vaut-il mieux acheter le matériel? En ligne, chez un fournisseur connu ou chez le concessionnaire (notamment pour les liquides de frein et de refroidissement)?

Peut-être existe-t-il déjà un post de ce type mais je ne l'ai pas trouvé.

D'avance, je vous remercie pour vos retours et vos précieux conseils!

Bonne route avec vos Citroën!

Bonjour

- Huile : Total Quartz (anciennement Activa) essence 5W40.

- Liquide de refroidissement : Bleu-Vert -35°C norme PSA (personnellement, je le prends aussi en Total). Par contre, renseignez vous bien sur la procédure, notamment la purge.

- Circuit de freinage : Jurid DOT4 ABS/ESP

- Très souvent, le filtre à essence est intégré à la pompe essence et ne se remplace pas.

- Filtre à huile : Privilégier PURFLUX.

Les fluides se trouvent facilement en centre auto ou grande surface.

Pour les filtres, vous les trouverez facilement sur les sites de vente de pièce type Oscaro.

Bon courage.

- - - Mise à jour - - -

A oui, il faut également pensez à la vidange de la BVA sur votre modèle !

Bonjour

 

- Huile : Total Quartz (anciennement Activa) essence 5W40.

- Liquide de refroidissement : Bleu-Vert -35°C norme PSA (personnellement, je le prends aussi en Total). Par contre, renseignez vous bien sur la procédure, notamment la purge.

- Circuit de freinage : Jurid DOT4 ABS/ESP

- Très souvent, le filtre à essence est intégré à la pompe essence et ne se remplace pas.

- Filtre à huile : Privilégier PURFLUX.

 

Les fluides se trouvent facilement en centre auto ou grande surface.

Pour les filtres, vous les trouverez facilement sur les sites de vente de pièce type Oscaro.

 

Bon courage.

 

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A oui, il faut également pensez à la vidange de la BVA sur votre modèle !

Bonjour et merci beaucoup pour votre retour et les éléments d'informations communiqués.

Donc pas de problème pour du 5W40? J'ai cru lire ici et là que cette huile serait trop fluide et contribuerait aux fuites... n'étant pas spécialiste bien entendu!

Pour la vidange de la BA, oui, je le prévois mais il me faut trouver un spécialiste de cette opération spécifique dans mon département, la Moselle... Si quelqu'un connaît une adresse, je suis bien évidemment preneur!

Bon après-midi!

- - - Mise à jour - - -

Bonjour, merci, c'est noté! J'ai maintenant tous les éléments pour faire mes achats! :-)

Donc pas de problème pour du 5W40?

L'indice à chaud est le même pour les 2 huiles : 40, donc leur fluidité à chaud est très comparable.

Personnellement, je l'utilise dans ma C5 V6 phase 1, sans problème bien sûr.

Son avantage, c'est une huile de synthèse contrairement à la 10W40 (semi synthèse), et elle fait parti des huiles préconisées par Citroën pour le V6.

- - - Mise à jour - - -

Le circuit de refroidissement contient 14 L d'eau sur le V6.

Mais si vous en vidangez 5 L par le radiateur, je pense que ce sera déjà pas mal !

L'indice à chaud est le même pour les 2 huiles : 40, donc leur fluidité à chaud est très comparable.

Personnellement, je l'utilise dans ma C5 V6 phase 1, sans problème bien sûr.

Son avantage, c'est une huile de synthèse contrairement à la 10W40 (semi synthèse), et elle fait parti des huiles préconisées par Citroën pour le V6.

 

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Le circuit de refroidissement contient 14 L d'eau sur le V6.

Mais si vous en vidangez 5 L par le radiateur, je pense que ce sera déjà pas mal !

Merci beaucoup pour ces précisions.

Je vais commander mon matériel!

Bonne soirée.