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Problème injecteur


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Bonjour à tous. Je me tourne vers vous car je suis dans une impasse..

Ma compagne possède une C4 II 1.6 HDI.

Voyant FAP => FAP remplacé par un neuf.

Voyant moteur et réduction de la puissance (moteur qui tourne comme une patate) => injecteur n°1 changé en échange standard (Apprentissage affectué avec le roulage demandé.)

La voiture roule impeccablement bien. Mais apparition de nouveau d'un voyant moteur avec réduction de puissance et moteur qui semble tourner sur 3 cylindres après environ 40 Km. La valise m'indique qu'il y a un défaut sur le cylindre 1 (celui remplacé). et ce défaut apparait lors de la régénération du FAP. (défaut P12A1).

 

Que dois-je faire? L'injecteur remplacé est-il défaillant?

Merci d'avance pour votre réponse.

Cordialement.

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  • 8 mois après...

Salut, ma réponse arrive assez tard.

As tu trouver la solution à ton problème ?

 

Si le FAP a été remplacé, c'est qu'il y a de la calamine dans ton moteur. Ce n'est pas forcément grave mais le changement d'un injecteur peut être l'une des débouché. L'injecteur peut se boucher parce que de la calamine a abimé le système.

 

Il y a pas mal de possibilité, il faudrait vérifier l'injecteur que tu as installé (il y a des machines pour ça, un garage peut te le faire).

Tu auras éliminé l'une des cause principale.

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