Problème de freinage DS4 1,6HDI

Bonjour tout le monde,

Cela fait quelque temps que j'ai un problème rémanent concernant mon freinage. J'ai changé plusieurs de disque et plaquettes et réalisé moult purge de liquide de frein.

La dernière en date, je l'ai réalisé 3 fois afin d'être sûr d'avoir dégagé toutes les bulles d'airs dans le circuit. Le freinage est revenu comme avant, bien franc et sans tremblement au niveau pédale et volant.

Cependant le problème est revenu après 3000km.... Volant et pédale de frein tremblent de nouveau....

Cela m'amène à dire que le problème viendrait d'autre part. Par exemple le master evac ou le servo frein ?

Les flexibles de freins ne sont pas détériorés.

L'usure des suspension pourraient provoquer ce voilage des disques ?

Si vous avez des idées, je suis preneur 🙂. Bonne journée

Salut Patgarette1,

Oui c'est vrai, mais j'ai bien fais attention au rodage et je ne suis pas un brutal de la pédale de frein. C'est quand même la 3ème paire de disque que je change en très peu de temps quoi

tu montes des frein et plaquette de marque : brembo, ate ...perso je n'ai jamais eu de soucis .

je ne l'ai pas encore fait sur ma C4 mais le freinage étant très intense sur cette voiture il vaut mieux se méfier et anticiper

Je pense que tu parles des freins avant ?

Cela peut aussi provenir de la fusé, du roulement, d’un silentbloc, d’un étrier, d’un écrou mal serré, de la purge du circuit secondaire ABS...

Il peut aussi arrivé que des disques arrière usés provoque des tremblements similaires

Oui pardon, je parle des freins avant, surtout l'avant gauche.

Comment réaliser la purge du circuit secondaire ? C'est vrai que je ne m'en suis jamais occupé. J'ai seulement réalisé une purge via le bocal de liquide frein.

Comment des disques arrières usé feraient voiler mes disques à l'avant ? Et plus principalement l'avant gauche, car je ne ressens rien venant du droit

Les voitures "modernes" et leurs électromécanique ne se purge pas "à l'ancienne"

Parfois ça marche, mais le plus souvent ça ne marche pas.

Quand il faut purger le primaire et le secondaire (ouvertures des valves ABS avec une valise spécifique)

Sinon...

Par expériences parfois les disques arrière usés font tremblé la caisse, la pédale et le volant