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Besoin urgent - pièces et dessins pour train avant droit


Arthurgal

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Bonjour,

 

Je suis propriétaire d'une C6 (modèle 2008), 3.0l (2 946 cm3) v6 essence immobilisée depuis 2 semaines à cause d'un problème mécanique au train avant droit.

 

J'ai déjà commandé 2 des pièces défectueuses (Arbre de transmission + Bras de suspension). Une autre pièce (support?) et un boulon sont aussi à changer. Comme je n'ai pas de plans mécanique de détail, de dessins, de références, je n'arrive pas à trouver ces pièces et j'ai pourtant été sur plusieurs sites Internet de pièces détachées.

 

Où puis-je trouver un plan avec dessins mécaniques de toutes les pièces du train avant droit? Une idée d'un site Internet qui réfère toutes les pièces mécaniques de ma voiture, surtout trains avant droit et pour prévenir (car pourrait lâcher, voiture ayant beaucoup de km) du train avant gauche.

 

Merci

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Merci Kakalake,

 

Ce schéma m'aide beaucoup. Mon problème maintenant est de voir où je peux trouver certaines des pièces sur le schéma sans avoir à acheter les kits complets. Plus spécifiquement :

Ensemble de pièces = 5 + D + 3 + 29 +30 +28)

+

pièce dans laquelle s'insère la pièce 13. Le numéro n'est pas lisible (coupé par le trait rouge).

 

Autre question :

Sur quel lien Internet puis-je trouver le schéma que vous avez copié plus haut? Si je comprends bien, c'est vous qui avez inséré les traits en rouge ?

 

Merci encore

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Non, en fait, c'est une image que j'ai volée ici

N'hésite pas à acheter tes pièces en Allemagne. J'y ai trouvé un condenseur de clim Valéo à 68€ fdpin et un jeu complet de 4 disques et plaquettes pour 150€ !

Rouler en C6, ça se mérite !
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Merci Kakalake,

 

J'ai finalement réussi à trouver la pièce que je recherchais. N'ayant pas été capable de la trouver dans les revendeurs de pièces neuves, je l'ai trouvé dans les pièces d'occasion.

 

J'ouvre un autre message avec une autre question.

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Parfois, c'est pas disponible au détail. Citroën en est spécialiste.

Un exemple qui m'a marqué : pour acheter le joint de coffre (la lèvre sur le coté) de la C5 ph2, il faut acheter le coffre.

 

Et parfois c'est juste plus fabriqué, même si vu l'age, on ne devrait pas encore avoir de problème (on est encore à moins de 10ans avant la sortie de la dernière C6 des lignes de production).

Rouler en C6, ça se mérite !
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