hydraulique Fuite LHM de la durite retour de direction assistée

Bonjour

Sur ma Xantia 1.8i 16V de 2000, j'ai une fuite de LHM au niveau de la durite de retour de direction assistée. ça me vide le bac de LHM en moins de 2.

Cette durite fait pariie de la fameuse pieuvre, mais je souhaitais m'en sortir en coupant cette vieille durite et en mettant une nouvelle avec un raccord laiton sur la pieuvre au niveau du bac LHM.

Par contre, je n'ai pas la possibilité de soulever la voiture. J'ai donc démonté le bac de LHM pour faire un peu de place, mais le raccord sur le DA est vraiment galère à accéder.

Est-ce que quelqu'un à déjà réussi à changer cette durite par la dessus, sans soulever la voiture , ou c'est mission impossible ?

J'ai mis une photo issu du super site de Xantia007

Merci à tous.

Est-ce que quelqu'un à déjà réussi à changer cette durite par la dessus, sans soulever la voiture ,

Salut

cela se fait plutot par le dessous et le dessus, c'est un classique de la xantia.

Ca me paraît très très difficile par le dessus pour démancher/emmancher dans le tube de sortie de DA ... déjà que par dessous ce n'est pas si évident (mais je n'ai pas essayé par dessus)

Peut être en enlevant la roue G et en passant par le coté ?? Jamais tenté non plus !

Je dirais: impossible par dessus.

N'as tu pas de rampes?