moteur La voiture monte dans les tours

Bonsoir à tous,

Je me permet de venir vers vous car j'ai un petit soucis avec mon C4 picasso II 1.6l de 115 chevaux année 2014.

Voilà, il se trouve que quand j'accélère pour vouloir doubler en général, une fois passé les 2000 tours et l'enclenchement du turbo, le moteur s'emballe avant d'accélérer. J'ai fait une brève video pour vous montrer à quoi cela ressemble.

 

 

Je rajouterai par ailleurs que quand je suis sur l'autoroute avec le régulateur et qu'une côte se présente à moi. Celui ci se coupe net comme si il se mettait en sécurité et j'ai le sentiment que lenmoteur brute légèrement et à du mal à monter en régime.

De ce fait je viens vers vous afin de savoir si quelqu'un a déjà eu ce problème.

 

Merci d'avance de vos réponses.

 

Cordialement,

 

Musso0

Salut

 

embrayage hs.

Vérifier le niveau de liquide de frein: si le réservoir est vide, ce qui m'est arrivé l'été dernier, le récepteur hydraulique peut aussi faire des sienne et faire patiner l'embrayage.

boite manuelle ou automatique ?

Bonjour, boîte manuelle

 

- - - Mise à jour - - -

 

Merci de ta réponse.

Toutefois, ce que je trouve surprenant, c'est qu'en première, aucun problème pour faire patiner les roues. Elle démarre en trombe...

ça ressemble bien à un embrayage mort quand même

Bonjour, je reviens vers vous pour donner des nouvelles et vous remercier pour vos réponses.

Donc en effet, il s'agissait bien de l'embrayage qui était légèrement usé...

 

J'ai une autre question, lors d'un braquage de roue, un claquement est-il synonyme de crémaillère défectueuse ? Ajoutant à cela un léger couinement lorsque je tourne le volant.

Ca commence à faire beaucoup pour un véhicule d'a peine 145000 km...

 

Merci d'avance pour vos réponse.

Cordialement,

 

Musso0

Bonjour Musso0

 

J'ai les mêmes problème que vous avec mon picasso 1.6 HDI de janvier 2015 de seulement 99000 km. Avez-vous changé le volant moteur en même temps que l'embrayage?

Pour les claquements cela peut-être lié aux coupelles qui sont souvent défectueuses. Le couinement, c'est juste un manque de lubrification en bas de la colonne de direction.

Bonjour Musso0

 

J'ai les mêmes problème que vous avec mon picasso 1.6 HDI de janvier 2015 de seulement 99000 km. Avez-vous changé le volant moteur en même temps que l'embrayage?

Pour les claquements cela peut-être lié aux coupelles qui sont souvent défectueuses. Le couinement, c'est juste un manque de lubrification en bas de la colonne de direction.

 

Bonsoir pic31,

 

Effectivement, j'ai aussi changé le volant moteur.

Merci pour votre réponse, je vias me pencher dessus.