Problème alimentation gasoil jumper 1996 2.5td

Bonsoir

Je possède ce jumper depuis 3 mois

Déjà plus de 500km fait avec

Aujourd'hui a 14h après avoir fait 50km, et mis 30 euros de gasoil car en réserve depuis 15km. Il as caler 5km après a un feu rouge n4 a pontault combault

J ai redémarrer tout de suite puis recalage

Il est 22h quand je vous est écris j ai décider de rentrer chez moi après un après midi à essayer de réparer El camion.

Ce qui a était fait :

Mise en place d une poire avant filtre, verif gasoil sortie de filtre avant filtre OK

Purge air sur le circuit filtre-Pi OK

Arriver gasoil à l ectrovanne OK

Electrovanne mort

Shunt electrovanne, il suffit de virer le téton noir au dire d'un ami Pro

Arriver gasoil injecteur 4 OK

Il a démarrer j ai fait 500m et calage sur un faux plat

Puis repurge air, il a démarrer au start pilote puis a caler après avoir essayer de le faire monter dans les tours

Puis plus de batterie il est tard j abandonne le camion a sa place

J ai bien sur pomper comme un malade à chaque fois avant test de démarrage, peut être pas encore assez...

A sa voir petit fuite au niveau de l injecteur 1, j arv pas à resserrer l Injo et pas de douille adéquate...

Plus pas de démarrage du groupe motoventilateur car résistance hs

J y retourne demain à 8h, je vais commander une electrovanne et acheter des câbles poids lourd pour pouvoir faire tourner le démarreur...

si vous êtes dans le coin ou avez des histoires Anne doctes idees vous êtes le bienvenue.

J ai essayer d être le plus clair et dire le maximum

A vos clavier:D

Bonjour,

aujourd'hui achat cable démarrage 35mm2

Achat durite carburant transparent si possible

Objectif

Shunt réchauffeur

Si toujours pas ok achat de l ectrovanne qui arrivera à 15h du coup

Puis si pas OK verif membrane pompe en tête de filtre

A +