panne Jumper 2,2hdi 2004 ne démarre plus après distribution/joint culasse

Bonjour Éric 49 ans du Loiret , mécano du dimanche pour sois même…

Propriétaire d’un Jumper 2,2hdi 101cv de 2004 avec 157000km

Nous séchons un peu, après plusieurs regards dessus …

Après changement joint de culasse, bougie préchauffage, kit distribution, le camion ne démarre plus ( fonctionnait parfaitement avant avec un petite fuite d’eau )

Le calage a été vérifié ( pige volant moteur et arbre à came ) les compressions ont été prises ~20bar sur les 4 cylindres, anti démarrage ok, gasoil ok au niveau des injecteurs et retour aussi, pression injection à la valise de 400bar (au démarreur)…

Pourrais t il y avoir un soucis de calage sans que les pistons touchent les soupapes ? Et que les compressions soit bonnes ?

Je précise que la poulie d’arbre à cames a été démontée pour remplacer le joint spy ( mais il y a une clavette )

Un autre mécano a essayé au start pilote , il donne un semblant de démarrage mais rien de plus …

Aucun défaut à la valise ?

Merci à vous

Pourrais t il y avoir un soucis de calage

salut

je ne vois pas comment si tout a été correctement pigé, et recontrolé apres les tours moteurs à la main pour régler la tension de courroie.

la synchro arbre à came / pmh est bonne ?

c'est quelle type moteur ?

J’en sais rien… pour la synchro pas de message disant que non …

Le moteur je sais pas , 2,2l hdi 101cv

Salut,

Vu que le moteur démarrait avant c'est forcément dû à l'intervention, Il faut être sûr à 100 pour 100 du calage distribution

il faut vérifié avec la valise si les capteurs PMH et AAC sont synchronisés, le problème serait peut être du côté du capteur AAC vu que vous avez démonté la pouLie AAC

vérifié aussi toutes les connections que vous avez débranchés