moteur Fiabilité PureTech 1,2L 130ch (+ question VIN)

Bonjour tout le monde,

J'envisage d'acheter une DS4 PureTech 1,2L 130ch d'avril 2018. Mais j'ai pris connaissance de la campagne de rappel sur ces moteurs. Le concessionnaire DS me dit que ce véhicule n'est pas concerné par le rappel. Mais j'aimerais avoir votre avis sur ce moteur et sa fiabilité sur les versions postérieures à 2018 (où le souci est sensé avoir été corrigé mais j'ai des doutes)...

Question subsidiaire : quelqu'un sait-il me donner mon code OPR ou mon DAM sur la base de mon VIN ? VE7NXHNYMJY509541

Je cherche en réalité à obtenir le mois + l'année de fabrication de cette DS4.

Merci par avance pour vos conseils / votre aide !

Bonsoir,

Pour la fiabilité du moteur, je vous laisse faire une recherche sur le forum

Pour le code OPR: 15118

Bonjour

Le problème sur ce moteur concerne la courroie de distribution qui se désagrège dans l'huile (la courroie est dans le moteur).

PSA a resolu en partie le problème en faisant changer la courroie au bout de 6 ans au lieu de 10, bien-sûr aux frais du propriétaire..De plus il est fortement conseillé d'inspecter la crépine de la pompe à huile qui peut être bouchée par les résidus de la courroie. D’où une facture un peu salée. Il faut également faire la vidange tous les ans dans le réseau même si la voiture ne bouge pas.

Voila, à part cela un bon moteur très agréable qui peut être economique à vitesse raisonnable. Pour ma part j'ai 2 voitures avec ce moteur, pour le moments sans problèmes mais à cause de ce problème de courroie, je ne le reprendrais pas. On signale dans certains cas une surconsommation d'huile sur ce moteur. Ce moteur n'est pas réparable car chemises intégrées au moulage du carter donc du jetable. A partir de 80000km il est préférable de changer la courroie.

Quel monde merveilleux que celui de l'automobile actuel.

Merci à vous 3 pour vos réponses !

en 2018 nouvelle courroie avec mais même problème et en plus un fap .

C'est justement ce que je cherche comme retour, j'ai lu beaucoup que de personnes ont le souci sur le moteur (la courroie) d'avant 2018, mais rien sur la nouvelle. Dites-vous qu'il y a le même problème car c'est ce que vous avez vécu ?

A partir de 80000km il est préférable de changer la courroie.

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Non de voiture et surtout de marque :roll:

Non de voiture et surtout de marque

pas mieux ,on voudrait bien défendre citroen Psa mais il y a des limites qu'ils ont dépassé !