silentdie Posté(e) le 24 mars 2022 Partager Posté(e) le 24 mars 2022 Bonjour, J'ai un C4 piccaso 2 de fin 2016 (donc phase 2) avec moteur THP 165 cv. Je vais le convertir à l'E85 prochainement via reprog. J'ai lu qu'il était conseillé fortement de changer le filtre à essence car des dépots peuvent venir l'obstrué par la suite avec le décollement de diverses choses dans le reservoir. Mais je n'ai pas réussi à savoir ou il se situe sur ce moteur ? Et surtout est ce facile à remplacer soit même ? Merci d'avance pour votre aide Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 24 mars 2022 Partager Posté(e) le 24 mars 2022 salut, comme la plus part des véhicules Psa depuis longtemps plus de filtre ,juste un tamis dans le puits de jauge ou dans la pompe immergée. Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
silentdie Posté(e) le 24 mars 2022 Auteur Partager Posté(e) le 24 mars 2022 Du coup cela veut dire que ça ne peut pas se boucher ? ou à l'inverse c'est pareil qu'avec un filtre a essence mais dans ces cas-là comment changer ou remplacer ce tamis? Faisable soit même pas trop cher ? Merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 24 mars 2022 Partager Posté(e) le 24 mars 2022 si ça peut se boucher comme un filtre ,il faut le démonter et le nettoyer si boucher . faut voir à l'usage si le fait d'utiliser de l'e85 décolle la merde du réservoir !? autrement il faut sortir la jauge du réservoir qui se trouve sous la banquette arrière voir tuto sur youtube ou autre. Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
silentdie Posté(e) le 25 mars 2022 Auteur Partager Posté(e) le 25 mars 2022 D'accord merci beaucoup pour ton aide Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
prophete57 Posté(e) le 25 mars 2022 Partager Posté(e) le 25 mars 2022 Bonjour Pourquoi nettoyer le tamis, c'est du temps de perdu. Avant qu'il se bouche il faut qu'il en bouffe des saloperies. Si cela fonctionne je n'y toucherais pas. Un conseil d'un ancien. Citer Bonjour Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
aramaz Posté(e) le 25 mars 2022 Partager Posté(e) le 25 mars 2022 je n'ai pas dis le contraire Citer Si la personne ne donne pas de suite à mes réponses !je considère que le sujet est clos ! A bon entendeur ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Romain84200 Posté(e) le 4 juin 2022 Partager Posté(e) le 4 juin 2022 Étant passer à l'ethanol également et ayant eu un défaut de boîtier je pensait dans un premier temps à un problème d'alimentation carburant. J'ai démonter la pompe dans le réservoir (voir un autre sujet plus récent ou j'explique le demontage). Une fois démonter on a accès à ce filtre tremis en style de feutrine renforcer. Je l'ai nettoyer avec un produit dégraissant et à la soufflette. Mais avant ça fait une bonne dizaine de plein pour que si dépôt il y a il est bien le temp de se décoller. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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