Est-ce vraiment le progrès?

Au nom d'une idéologie en deux photos

Je ne suis pas du tout sûr que le coût écologique soit en faveur d'une voiture totalement électrique avec ses énormes accus.

De plus, en Allemagne l'électricité provient pour une bonne part de centrales au charbon, au fioul.

Humm, notre pays compte environ 45 millions de véhicules, dont faire le plein ne nécessite que quelques minutes dans la dizaine de milliers de station services . Difficile d'imaginer un tel nombre de véhicules électriques dont la recharge demanderait certainement l'installation de centaines de milliers de stations de recharges .Va en falloir des tétra watts .Avec quoi produirait on une telle quantité d'électricité nécessaire: sources fossiles? nucléaire? énergies renouvelables?

En l'état actuel des technologie cela me parait impossible. M'enfin!!!

En effet...

Quand le pain blanc est mangé.........

La faim (ou la fin) guète.......

Bonjour,

ce n'est pas la voiture électrique par elle même qui peut présenter un problème. C'est surtout "comment recharger les batteries". Ce qui implique de poursuivre les recherchas sur la pile à combustible et l'hydrogène qui permet de la "nourrir". Avec 1 Kg d'hydrogène compressé à 750 bars on peut parcourir 100Km. Donc un simple réservoir de 7 à 8Kg suffit à assurer une autonomie identique à celle d'une voiture thermique et le plein ne prend pas plus de temps.La pile ne rejette ensuite que l'eau au lieu de CO2.

Mais pour produire de l'hydrogène par électrolyse il faut ..... de l'électricité !

Pas simple tout ça ...