audio Câblage autoradio Continental vers autoradio androïd

Bonjour,

Je voudrais changer mon autoradio Continental pour un autoradio 2DIN Androïd.

Pour cela il me faut tout d'abord comprendre le câblage d'origine dont voici les photos :

A noter que j'ai un radar à l'arrière.

Mon autoradio android est compatible avec les commandes au volant et ordinateur de bord.

Je le signale car on m'a déjà posé la question.

Le câble CAN-BUS que j'ai acheté est un AVC, il m'a été dit que ce n'était pas le meilleur choix, faut-il le changer, si oui par lequel ?

CAN-BUS de marque AVC : CAN-UNI-01

J'ai aussi un jeu de câbles me permettant d'aller du câble CAN-BUS à la prise DIN chinoise de l'autoradio android

Le connecteur dans son ensemble côté fils

La petite prise blanche

Petite prise blanche côté fils

Je crois avoir compris ce que sont une partie des fils de la prise noire :

Les fils des différents HP sont en haut au nombre de 8

Pour les fils de la partie basse je suis moins sûr...

Je pense que le fils Jaune et Vert est la masse

Pour les fils Orange et Rose je pense qu'il y a le 12V pour l'Orange (vu sa place) et l'allumage des boutons de la radio pour le Rose (toujours vu sa place) mais si je me basais uniquement sur les couleurs ce devrait être l'inverse, comment les reconnaître ?

Le blanc et le Jaune/rouge devraient être les fils allant au CAN-BUS (toujours vu leurs emplacements) mais là pas sûr du tout...

Par contre les trois fils de la prise blanche, là je sèche...

Dans les instructions il est dit que je dois récupérer les fils pour les commandes au volant (Key et Key 2), ce qui fait 2 fils et non 3 ???

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Sur le nouveau câblage DIN Chinois

GNB - Noir - Masse

B+ - Jaune - 12 après contact

ACC - Rouge - 12V permanant

ILL - Orange - Illumination des boutons du poste

Back - Rose - Détection Marche Arrière

Key - Orange/Noir - Ordinateur de bord et commandes au volant

Key 2 - Marron - Ordinateur de bord et commandes au volant 2 ou si key n'est pas compatible

ANT - Bleu - Pilote antenne (si motorisée)

Et les HP.

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Sur le CAN-BUS il reste 2 fils à raccorder en voici les traductions Google de l'allemand de la notice (Je suis gâté je n'ai jamais fait d'allemand...) et l'original (pour être sûr)

Jaune/Rouge : Signal Tachymètre (sortie) | Tachosignal (AUsgang)

Blanc : Inverse (Sortie) 1.5A max | Rückwärtgang (Ausgang) max. 1.5A

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Je pense que j'ai besoin d'un bon coup de main là...

J'ai essayé d'être le plus clair possible avec mes petites connaissances, merci.

Après recherche j'ai trouvé ce faisceau CAN-BUS pour autoradios d'origine RT4 et RD4 trois fils, pensez-vous que c'est ce qu'il me faut ?

https://www.niq.de/einbausets/Einbausets-mit-Lenkradfernbedienung-Adapter/Citroen-C2---C3---Berlingo-Einbauset-inkl--LFB--Schwarz---Doppel-DIN-.html

Est-il possible de trouver la prise femelle correspondant à la prise blanche ?

J'aimerais ne rien couper des prises d'origine autant que possible...