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C5 2.0 180 Bluehdi EAT 6 Exclusive 2016


kinoa67

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Bonjour à tous,

 

Je viens d'acheter (le mois dernier) une C5 II en remplacement d'un Chevrolet Captiva. Retour chez Citroen, dont le dernier modele en ma possession etait une BX GTI 16s du siecle dernier, histoire de gouter une derniere fois aux suspensions hydropneumatiques...Avec un peu moins de 60 000 kms, bien entretenue et en excellent etat, j'espere la garder quelques annees. J'ai fait environ 2500 kms avec elle pour l'instant et je la trouve agreable a conduire (je lui trouve quelques similitudes d’agrement avec la skoda superb tdi 170 que j'avais il y a quelques annees).

Ce qui m'a un peu etonne c'est qu'elle est equipée de jantes 17" (il me semblait que les exclusives etaient montees en 18", celle-ci est originaire du Luxembourg...en est-ce la raison ?) et le coffre et l'espace sont un peu juste pour une famille de 5 personnes qui part en vacances.

Par ailleurs, je n'aime pas trop les systemes gps proprietaires et je vais remplacer le smeg+ 7" d'origine par un systeme android 9" chinois (dans le Captiva je l'avais aussi remplace par une tablette type tesla de 14" car celui d'origine était vraiment de la daube). D'ailleurs si quelqu'un sait comment on demonte la partie basse de la facade centrale (ou j'espere trouver un connecteur canbus), je veux bien des conseils.

Au plaisir de vous lire !

 

Les accents ne s'affichant pas (je suis sur Mac) je les ai tous retire...

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/navi_c5-1645998085.jpg

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Tu as de la chance d'avoir le poste tactile. Je ne sais pas démonté sur ce modèle. Sur les anciens : retirer le poste et tirer comme un âne (p'tête regarder s'il n'y a pas une vis qui traine quand même.
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Oui le tactile n'est pas trop mal, mais je suis habitué à plus pratique. Il y a un petit vide monnaie à la place du poste radio des anciens modèles qui lorsqu'on l'enlève laisse apparaître une plaque métallique avec 4 vis, mais lorsque je les retire la plaque reste solidaire de l'ensemble, ça bouge juste un peu plus mais je ne peut pas la retirer (je ne veux rien casser en faisant le bourrin). Je regarderai demain, s'il faut pas défaire le contour plastique de toute la partie basse...
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Oui, merci pour ta réponse. J'ai fini par y arriver ce matin, c'était un peu différent chez moi, il y avait des pattes de chaque coté qu'il fallait écarter à l'aide d'un tournevis. Je me suis arrêté car je n'arrive pas à sortir le connecteur canbus (je veux pas forcer et ne trouve pas ce qui débloque le bidule).

Voici le connecteur que je n'arrive pas à retirer...Quelqu'un sait s'il y a une astuce ?

IMG_20220228_103432.jpg

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Lever la patte qui fait verrou ?

Xantia Activa 2.0 TCT - 1997 - Vert Véga (2013 - , 81.231 - 158.000km)

Xantia 2.1TD SX Pack Clim - 1998 - Bleu Mauritius (2012 - , 142.611 - 370.000km)

Xantia Exclusive 3.0 V6 BVA - 1999 - Gris Fulminator (2015 - , 56.459 - 139.000km)

C5 (X7) Tourer Exclusive 3.0 V6i 210 - 2010 - Rouge Erythrée (2023 - , 161.768 - 179.000 km)

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Exact, je suis à la bourre , presser les deux bords noirs du levier et le relever.
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