toit cosse + fusible mystère pour le moteur du toit

Bonjour à tous,

Je viens d'acheter une C3 pluriel 1.4 hdi de 2005 avec 135 000 km.

Le (re)vendeur m'a dit que l'ancienne propriétaire avait retiré le fusible du toit ouvrant (à cause d'une charnière cassé et pour ne pas faire plus de dégats) mais qu'elle fonctionnait. j'ai retrouvé ce bricolage là (voir photo 1) au niveau des fusibles, cela correspondrait-t-il au moteur de la capote ? Il semblerait car je retrouve le même type de cable rouge bricolé à sa proximité (photo 2). Il n'y a donc pas de fusible dans le porte-fusible en caoutchouc noir et une cosse à brancher quelque part. Je n'ai pas réussi non plus à trouver l'emplacement d'origine du fusible. Fusible du dégivrage arrière ?

Est-ce que cela parle à quelqu'un ? Merci de vos réponse.

Benoist

photo 1:

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_7974-1645621835.jpeg

photo 2:

http://citrotemp.cricou.net/upload/image/img_7996-1645621871.jpeg

Faudrait déjà tester la continuité entre le câble du porte fusible photo 1 et le câble rouge de la photo 2.

Puis si c'est bon mettre un fusible et connecter le porte fusible à un plus, soit sur un porte fusible vide alimenté, je n'en vois pas sur la photo 1 soit en doublé avec un autre fusible, côté arrivée du jus.

Mais s'il y a une charnière cassée, mieux vaut éviter de trop toucher.

Merci de votre réponse.

il s'agit de 2 cables différents.

J'ai trouvé le shéma du circuit électrique sur ce forum qui m'a aidé mais il ne correspond pas au niveau de la boite de fusible (version essence?, moi j'ai un hdi). Je vais essayé d'en trouvé un, sinon à bon entendeur !

Au niveau du porte fusible, j'ai testé avec un voltmètre le fil rouge et il y a du 12V qui arrive en fait. Peut-être un bidouillage pour alimenter un relais.

Au niveau de la lunette arrière, le circuit a été modifié. L'ouverture du coffre fonctionne via le bouton poussoir de la lunette mais j'ai remarqué que je pouvais toujours l'ouvrir les 30 premières secondes (environ) , il doit être branché sur une arrivée 12v temporisé. Je l'ai remis à l'origine pour testé mais la lunette s'ouvre physiquement lorsque j'ouvre la voiture... donc obligé de la refermer à chaque fois ! Donc le circuit a été bricolé ailleurs. Je continue mes recherches...