mécanique remplacement embrayage

Bjr

C'est tout frais, a 237000 km, quand je debraye la butee se manifeste avec un bruit anormal et un tres leger bruit s'entend au ralenti au point mort. Tous les signes d'un mecanisme qui a fait son temps.

Vu la complexite de l'operation selon la RTA, A la grosse louche, combien faut il viser financierement pour faire remplacer butee, disque et diaphragme ? J'en viens a regretter la simplicite de l'operarion sur la GS ...

A+

Au garage ou par toi même ?

grosso mode c'est 4h de taff, c'est un embrayage taille voiture de barbie la dessus..

Donc au garage, ça doit être autours de 600 à 800€...

si tu veux que je te le fasse, contacte moi par mp.

je le ferai faire.

merci pour la proposition de le faire.

je pense que je vais passer par le garage Citroen d'a cote. Le kit ne doit pas couter cher mais la main doit l'emporter sur son prix au regard des operations a faire.

Tout est d'origine et c'esr deja pas mal d'avoir tenu autant pour la butee. Le disque est toujours bon.

Devis garage Citroen pour changer le kit embrayage avec la butee : 919 € TTC. Curieusement la fourchette est a remplacer.

Le desavantage des moteurs transversaux . Quand je pense que sur une GS ou une LNA ou 2c ou Ami8 c'est un jeu d'enfant a faire ....

Bonjour,

Message inutile donc indispensable

Bien moi je préfère faire 2 embrayages sur une C2 qu'un seul sur une GS

Bien moi je préfère faire 2 embrayages sur une C2 qu'un seul sur une GS

idem... c'est nettement plus simple sur C2.

Ça cest remplacé tout seul... sans doute encore un coup du voyant esp qui s'allume a cause du e85..

On ne.comprend pas pourquoi, mais cest un fait

Je ne vois pas trop le rapport, mais si c’est un fait, je m’incline

Je voudrais éviter de me faire encore traiter comme un être de la mythologie nordique

Message inutile ?

Je donne le tarif garage Citroen pour la presta.

J'ai les RTA des voitures en question. Je compare les operations, j'ai fait l'operation sur GS/GSA. Donc je sais de quoi je parle. Sur C2 non mais le compararif des operations est l'avantage de la GS : pas besoin de sortir les transmissions, de deposer la boite, de la vidanger au prealable. Deposer le devant de la GS et sortir le moteur n'implique pas toutes ces pieces a changer sur la C2 au remontage. Le cout des pieces est centre sur le kit embrayage, rien de plus.

Hello à tous,

J'ai une c2 vts qui va nécéssiter un remplacement de l'embrayage aussi. est-ce qu'il existe des maintenances préventives ou des ameliorations suggérées tant que la boite est désolidarisée du moteur ?

volant moteur allégé ? joint spi ? kit embrayage renforcé ? Je ne roule que 5/8000km par an, weekends et vacances, donc ça m'est égal si la pedale d'embrayage n'a pas un comportement adapté au quotidien