problème Accoups - Berlingo PT110

Bonjour a tous.

Tout allait bien jusque Samedi dernier. :(

Les conditions:

Berlingo de 06/2019

kilometrage = 17000km

trajets = essentiellement ville, 4 trajet de 5km par jour, donc pratiquement toujours a froid

Revisions faites aux dates anniversaires

Symptome:

Losrque je suis a vitesse stabilisée, moteur à 60° et regime entre 1500 et 2000tr, le moteur fait systematiquement des accoups, comme des coupures d'allumage.

Ca ne le fait pas a l'acceleration, ni en charge (cotes).

Je precise qu'il n'y a pas d'alerte moteur, ni de code defaut

Vous en pensez quoi ?

Salut!

Tiens donc j'ai eu le même genre de phénomène quelques fois, mais en conditions un peu différentes, à savoir vitesse stable mais en montée. Même sensation d’à-coup très furtive mais perceptible quand même.

J'espère que ce ne sont pas les prémices d'un problème de grippage de la pompe d'injection comme certaines séries de blueHdi ont subi!!!

Alors je ne sais pas s'il y a un lien de cause à effet, mais étant conscient de ce problème avant d'acheter, j'ai toujours fait le plein avec du gazole premium, mais quelques fois du classique et j'ai l'impression que dans ce cas les à-coup sont plus souvent présents...

Mon berlingo est un 1.5 BlueHdi 130, 5000Km et des brouettes. Trajets quotidiens route montagne et vallée une soixante de km, phénomène surtout sur le retour donc en montée et moteur chaud.

Arf!!! Au temps pour moi!!!

Mais si des dieselistes voient mon com je suis preneur de savoir si c'est arrivé à d'autres aussi (oui je fais mon tarzan là!)

Probleme a priori disparu apres avoir

-J'ai fait une seance de decrassage à 3500tr pendant 20mins

-J'ai fait le plein dans une autre station service.

Je ne sais pas ce qui a résolu ce souci, le decrassage ou le nouveau plein.

Mistere ...

Tant mieux si ça a disparu, en espérant que ce soit durable...

Je n'ai jamais eu ça sur le PT130.