Invité dd Posté(e) le 10 juin 2005 Partager Posté(e) le 10 juin 2005 vu que c'est la mode des tuto et que je suis tombé en panne a cause de cette jauge a la con je vient de changer celle de ma sport. d'abord on repère la trappe qui se trouve sous la banquette arrière: http://img239.echo.cx/img239/3808/divers95609jz.th.jpg on l'enleve et on débranche les 2 durites et le connecteur: http://img239.echo.cx/img239/8625/divers95598zp.th.jpg on fait levier sur la plaque qui tien la jauge pour la faire tourné sur elle meme et la faire sortir: http://img239.echo.cx/img239/5659/divers9553t9jp.th.jpg on enlève la plaque puis la jauge, faut la faire pivoter sur elle meme et l'incliné un peu pour faire sortir le floteur. http://img239.echo.cx/img239/9725/divers95571wt.th.jpg voila les 2 jauges, a gauche celle qui va venir prendre place sur la voiture, a droite celle qui part a la retraite: http://img239.echo.cx/img239/6111/divers95588xn.th.jpg pour le remontage il suffit de suivre l'ordre inverse et le tour est joué Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité ZA-DD/B Posté(e) le 10 juin 2005 Partager Posté(e) le 10 juin 2005 Doit y avoir un joint entre la jauge et le reservoir je croit,faut le changer? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dd Posté(e) le 10 juin 2005 Partager Posté(e) le 10 juin 2005 oui il y a un gros join, j'ai mis celui qui était avec ma jauge qui était en bonne état Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité extaz club Posté(e) le 16 juin 2005 Partager Posté(e) le 16 juin 2005 peut t'on savoir le prix de cette instrument?car le miens et mort aussi! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dd Posté(e) le 19 juin 2005 Partager Posté(e) le 19 juin 2005 peut t'on savoir le prix de cette instrument?car le miens et mort aussi! aucune idée j'avais une jauge d'avance dans un carton. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité dayodu84 Posté(e) le 17 juillet 2008 Partager Posté(e) le 17 juillet 2008 sur vos jauges a vous il ya deux durite qui y arrive . le soucis c que sur la mienne ya qu'un seul tuyau qui arrive . et ma remplacante en as deux ?.?? personne a une explication ?? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité fittirom Posté(e) le 31 janvier 2010 Partager Posté(e) le 31 janvier 2010 J'aimerai savoir Moi j'ai un AX 1 litre et ma jauge bouge souvent dans les virage donc je c'est pas si me reste beaucoup veuillez m'aidez svp Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Invité Vincent78 Posté(e) le 31 janvier 2010 Partager Posté(e) le 31 janvier 2010 Ben tu peux rien y faire. C'est comme ça pour toutes les AX (phase 1 en tout cas..) A toi de voir, à plat, comment est l'aiguille et de connaitre à peu près combien tu fais de km par plein. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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