Améliorer la vitesse des vitres électriques

si il faut les 5 broches branchées (Sinon un relais simple suffirait)

Là pas le choix, il faut DEUX relais INVERSEUR par moteur...

Voir plus haut le schéma, il est clair.

Greg.

Voilà le schéma pour une vitre :

 

 

 

 

Lorsque je l'ai fait, voilà où était la vitre droite lorsque la vitre gauche (Equipée de relais) arrivait en haut ou en bas :

 

J'ai besoin de réfléchir au schéma pour comprendre pourquoi il y a un CC.

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Si au repos 87a est relié à la masse je fais court jus avec 30 (+batterie), non?

30 c'est relié au moteur, pas au +12v batterie.

Bonsoir

Relais au repos, borne 87a et 30 couplées

Relais en marche, borne 87 et 30 couplées

Donc 87a à la masse

87 au +12v

30 vers moteur

Bonne soirée

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Ainsi le moteur n’est pas sous tension au repos

Et il recevra un +12 v soit d’un côté ou de l’autre ( donc varier son sens de rotation), en fonction de l’appui montée ou descente de l’inter lève-vitre.

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Sur le schéma de Greg

15 A en rouge sur borne 87 (+12v)

15 A en noir sur borne 87a

M en vert sour borne 30

Bonjour

OK compris j'ai inversé les bornes 30 et 87!

Je vais rebrancher et vous tiens au courant.

Merci à vous.

Même aujourd'hui, ce n'est relayé que quand il y a des boîtiers séquentiels.

Avec la modif que vous venez de faire, vous contournez l'élément qui freine le passage du courant (faisceau d'origine faiblard ou inter)