C3 diesel 2009 ne démarre pas mais démarreur fonctionne et plus de clignotants, phare, vitre etc

Bonjour,

 

Je me permets de solliciter votre aide car j'ai un problème avec une Citroën C3 diesel de 2009. Je suis plutôt bon mécanicien mais pour le coup je sèche complètement et je n'ai pas trouvé de problème similaire sur les forums...

 

La voiture elle a cessé de démarrer du jour au lendemain. Le démarreur fonctionne parfaitement, les vitres électrique, le clignotant et les essuie-glaces ne fonctionne pas sauf pendant une petite seconde lorsque je relâche la clé du mode démarrage. L'affichage du tableau de bord a également un souci car lorsqu'il s'est éteint j'ai beau appuyer sur les boutons de réglage et de réinitialisation des kilomètres mais cela ne le rallume pas je suis obligé de couper le contact et de leur maître pour qu'il se rallume...

 

À la valise il n'y a aucun code erreur, tous les fusibles (habitacle et sous le capot) sont bons et ne sont pas oxydée, j'ai également vérifié la plupart des faisceaux électrique auquel je pouvais avoir accès ainsi que toutes les prises à l'intérieur de l'habitacle et sous le capot moteur et tout est OK.

 

J'ai pensé à un défaut du neiman mais en faisant les contacte directement sur la prise du neiman j'ai toujours le même problème.

 

Avez-vous déjà vu ce problème et auriez-vous des suggestions s'il vous plaît ?

 

Merci d'avance pour votre succession et votre aide.

Modifié le 24 janvier 2022 par Loud Howard

bonjour ! les maxi fusibles situé sous les fusibles coté moteur sont bon ?? avec la valise lexia il faut se mettre en lecture parametre dans l injection pour voir ce qui ne va pas !!! (pression carburant ou capteurs etc.... ) cordialement

Bonjour, merci pour votre réponse. Oui j'ai vérifié et testé tous les fusibles, les petits, les moyens et les gros que ce soit dans la partie habitacle ou sous le capot moteur.

 

Je précise que c'est une C3 diesel phase 2 de 2009 1,4L 8HZ DV4TD

 

C'est l'ancien "mécano" qui m'avait précisé qu'il n'y avait aucun code erreur mais j'ai quand même refait un diagnostic avec ma valise Delphi officiel et avec le snooper de würth. Les deux me ressortent exactement les même code erreur que voici :

 

 

Diagnostic Delphi

 

Diesel (9HZ (VIN 6-8 = code du moteur) - EDC16 C34 - MT/AT)

 

Code default. Description

 

P0228 - signal 2 de pédale d'accélérateur court-circuit au plus ou circuite ouvert

 

P0104 - capteur d'admission d'air

- circuit ouvert, court-circuit au plus ou à la masse

 

P0339 - Circuit intermittent capteur A position du vilebrequin

 

 

 

Multifonction (Body computer (BSI) (calculateur carrosserie)

 

Code défaut. Description

 

415 - Capteur de température extérieure

- Pas de symptôme

 

4BA - Module de commande, antidémarrage

- Pas de symptôme

 

5FF - Défaut interne BSI

- Pas de symptôme

 

98A - Feu latéral avant droit

- Circuit ouvert

 

98B - Feu de gabarit avant gauche

- Circuit ouvert

 

98C - Feu de croisement droit

- Circuit ouvert

 

98D - Feu de croisement gauche

- Circuit ouvert

 

98E - Feu de route

- Circuit ouvert

 

 

Pour le capteur d'admission d'air je pense que c'est parce que j'ai démonter le filtre à air les durites et le débitmètre d'air que j'ai juste laisser brancher à sa prise le temps de faire les tests afin d'avoir un accès plus facile à l'arrière du moteur contre le tablier.

 

Je me suis aperçue qu'il y avait un bruit de grésillement (un peu comme un électro-aimant qui s'enclenche et se déclenche continuellement) sur la pompe a injection, ça vient du dessus de la pompe à injection où il y a un élément cylindrique avec une prise brancher dessus. Ça me fait penser à une électrovanne.

 

J'ai démonté la durite en acier au cul de la pompe à injection qui va aux injecteurs et lorsque j'enclenche le démarreur elle crache par petit à coup du gasoil, donc jusque-là c'est normal.

 

Ce qui me paraît quand même bizarre c'est que les essuie-glaces les clignotants les vitres électriques etc ne fonctionne que quand le démarreur tourne...

 

Pour le coup je sèche complètement ! ��

 

Merci d'avance pour votre aide et vos réponses !

bjr ..

 

"P0339 - Circuit intermittent capteur A position du vilebrequin".

t'as un soucis au capteur de vilebrequin , surement la connexion , les fil s'oxydent ou se coupent ;ou peut etre le capteur.

essaie de débrancher la cosse , la nettoyer, resserrer les cosses de la broche met du produit contact si tu en as, tu fais un essai pour voir si ça demarre ..

tu peux aussi regarder combien tu as de volts a la broche de ton capteur .

@+

Salut, oui bonne idée ! J'y retourne jeudi, j'essayerai de faire ca. Merci pour le conseil !

 

Mais ça résout pas le problème des clignotants vitre électrique etc qui ne fonctionne que quand j'enclenche le démarreur...

 

Mais bon je vais y aller étape par étape, régler un problème après l'autre même si personnellement je pense que les symptômes sont relier à un même problème étant donné que c' est tout apparu en même temps du jour au lendemain...

 

Dans tous les cas je vous tiendrai informé que sa fonctionne ou pas, si jamais sa peu aider d'autres personnes avec le même problème !!

 

Si jamais d'autres personnes ont d'autres suggestions je suis preneur.

 

En tout cas merci beaucoup, c'est appréciable de pouvoir échanger sur le sujet !

bjr ..

"Mais ça résout pas le problème des clignotants vitre électrique etc qui ne fonctionne que quand j'enclenche le démarreur..".

 

c'est peut etre ton contacteur de neiman, qui ne fait plus son boulot , regarde si contact mis , tu as du jus qui sort du neiman, et qui arrive sur ton bsi.

Bonjour, oui c'est une des premières chose que j'ai vérifié, j'ai débranché la prise du neiman et est fait contact directement avec des ponts en câble (en plus pour une c'est simple, il y a que 3 fiches sur la prise !) Le BSI est bien alimenté mais malheureusement le problème est tjs la, les "accessoires" électrique ne fonctionne que quand le démarreur tourne....

 

Je retourne à la voiture dans l'après midi, donc je vais déjà vérifié cette histoire de capteurs vilebrequin voir si sa change qlq chose !

 

Je vous tiendrai informé pour vous dire se que j'ai fait et se qu'il en est !!

Bonjour, après avoir résolu le problème de capteur A position du vilebrequin le problème est tjs présent....

 

J'y ai passé suffisamment de temps dessus donc j'arrête les frais là et je vais revendre la voiture pour pièces !

 

En tout cas merci beaucoup pour vos conseils !

 

Bonne continuation