electricité démarrage de mon jumpy hdi

Bonjour a tous,

j'ai un jumpy 1 2.0 hdi 95

je viens de refaire mon moteur et je lai sorti du véhicule

je lai replacé et tous rebranché mais lorsque j'ai voulu le mettre en route, quand je mets le contact, le démarreur tourne mais ne s'arrete pas

mon jumpy tourne mais je suis obligé de l'arrêter car le démarreur tourne toujours

quand j'actionne la clé pour le démarrer , rien ne se passe

j'ai verifié ma connectique au démarreur ( le gros cable amène bien 12v et repart a l'alternateur qui a bien aussi 12v)

Si je débranche le fil qui va a l'alternateur et qui passe par le démarreur après que le jump est démarré, le démarreur arrête de tourner

si je veux démarrer en débranchant le fil a l'alternateur, rien ne se passe

 

Serait il possible que cela vienne du neiman ou bsi ou fil coupé ou autre ??

Ave vous vu ou eu ce genre de panne ??

 

merci pour votre aide

Salut,

Le démarreur est excite en permanence, il y a un problème de branchement

bsr.

et en debranchant l'excitation , le demarreur ne tourne plus ? ( petit ).

@+

Bonjour,

j'ai regardé mais on ne peut pas se trompé, je vais encore regardé

merci de ta réponse

 

- - - Mise à jour - - -

 

bonjour,

je n'ai pas essayé mais je pense que si je débranche l'excitation, cela s'arrete

j'ai regardé , il a 0.8v a l'arrêt et 5v quand je mets le contact

merci de ta réponse

bjr .

5 volts , tu as pris la tension fil branché ou debranché ? .

@+

Bonjour,

J'ai le même problème, avez-vous trouvé la cause ?

 

J'ai eut il y a 6 mois une première fois le démarreur qui ne s'est pas coupé, et ça a fini par le cramer.

J'ai changé Neiman + Démarreur + cable baterie positif (qui va dans la boite à fusible).

 

Ca me l'a refait mais cette fois j'ai coupé le moteur, le démarreur continue de tourner.

Je calle en 5ème, je sens que ça force, le démarreur est toujours alimenté (il a un peu fumé).

Je déconnecte la batterie, j'entends un bruit (le démarreur qui s'arrête ?).

 

Je déconnecte le démarreur et je mesure l'impédance entre les 2 cables qui se branchent sur le démarreur : c'est en court circuit (même batterie débranchée).

Je n'ai pas trouvé de relais, j'ai l'impression que c'est le neiman qui fait le contact non ?

Par contre, dans la boite à fusible, si je débranche le connecteur jaune avec 4 fils (noté PB ou P8 ma doc est pas très lisible), le démarreur n'est plus alimenté.

 

Je ne trouve pas ce qui est relié à ce connecteur jaune.

Merci pour votre aide.

++

 

Edit :

C'est le fil vert qui part du connecteur jaune qui va sur l'excitateur du démarreur qui est relié à la borne positive.

 

J'ai démonté le connecteur electrique du newman (3 fils) et la connexion au 12V est toujours là sur l'excitateur.

Je penche donc pour le fil qui touche le 12V quelque part, ou pb dans le porte fusible.

Bon j'ai démonté le porte fusible et ça bip entre la borne métallique (le 12V si je ne me trompe pas) et la pin du démarreur.

On dirait que c'est lui qui fait le court-circuit.

Je me demande s'il n'y a pas un relais là dedans qui est coincé.

Je vais devoir opérer...

EDIT : Impossible de l'ouvrir sans le bousiller. Je vais devoir le changer.

Pour info j'ai remplacé mon 9666700280 R03 par un 9666700480 R05 de C4 et ça fonctionne très bien. J'ai aussi du recharger/changer la batterie qui s'était vidée totalement.