présentation Presentation, C6 V6 3.0l HDi

Bonsoir à tous,

Addhérent depuis une année et lecteur des différents sujets très interessants autour des C6, je me decide à me présenter ainsi que ma voiture.

Donc je m'appelle Emmanuel, mosellan et CXiste depuis l'origine :Dingue:, je me suis expatrié en Alsace depuis quelques années maintenant, mais je reste toujours fidèle aux doubles chevrons !

Concernant ma C6, il s'agit donc d'une 3.0 V6 HDi Exclusive de septembre 2012 achetée il y a un an et demi en region lyonnaise a son premier proprietaire.

Gris fulminator et sièges cuir noir. Malheureusement le pack Lounge et le toit ouvrant sont aux abonnés absents !

Elle avait 134000 kms à l'epoque et maintenant presque 150000 kms. Entretien Citroen exclusif avec son premier proprietaire.

Depuis la distribution a été faite et la pression d'huile controlée. Pour l'instant cette dernière est dans les clous mais on va dire dans la limite basse surtout au ralenti.

La voila en chair et en os :

Comme autres Citroen, j'ai une CX Prestige toit plat de 76, la voila en compagnie de la C6:

On reconnait la filiation

ou encore une GS Pallas de 77, en compagnie de la belle visa "groin" d'un ami.

Je presenterais les non C6 plus en details dans les sections des modèles correspondants.

Au plaisir de vous lire et d'echanger avec vous.

Manu

Hello,

Bienvenu à toi.

La CX est très belle aussi.

Tu l'auras peut-être remarqué mais la section C6 est finalement peu active ici (elle l'est plus sur les groupe Facebook).

Il y a plus de sujets qui abordent le V6 HDi en section C5 I, par ici : https://www.planete-citroen.com/forum/forumdisplay.php?336-C5-II-%28-2008-2018%29

Que tu sois sensible aux problèmes de pression d'huile et que tu suis le sujet est une bonne chose pour sa longévité.

Elle tourne avec quoi comme huile moteur ?

Bonjour PumaGT,

merci, en ce moment elle tourne à la 5W30 C2 de chez Total comme préconisé par le constructeur, mais je compte la passer en 5W40 C3 low saps comme suggeré par certains, la raison me semble cohérente et le jeu en vaut largement la chandelle !

Je pense faire la vidange au printemps lorsqu'elle reprendra du service, la elle est au sec dans le garage avec GS et CX et attend des jours meilleurs.