Julien07 Posté(e) le 17 janvier 2022 Partager Posté(e) le 17 janvier 2022 Bonjour. Je m'apprête à changer les freins arrière d'une de mes AX, y compris les cylindres de roues. A chaque fois que j'ouvre le circuit de freins, c'est un peu compliqué de ne pas mettre du liquide partout. Je me demandais donc si quelqu'un a une solution pour boucher les conduites le temps de l'intervention. Merci. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 17 janvier 2022 Partager Posté(e) le 17 janvier 2022 SAlut je vais vite pour laisser ouvert le moins longtemps possible.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Julien07 Posté(e) le 17 janvier 2022 Auteur Partager Posté(e) le 17 janvier 2022 Moi aussi mais ça en met de partout. Et puis des fois on peut pas aller vite... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 17 janvier 2022 Partager Posté(e) le 17 janvier 2022 il existe des bouchons, sinon tu peux aussi t'en fabriquer, bouchon bouteille ou autre. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 18 janvier 2022 Partager Posté(e) le 18 janvier 2022 Salut, il y a un petit bouchon au dessus du réservoir de liquide de frein qui laisse rentrer de l'air (normal puisque quand les plaquettes s'usent, le liquide baisse). Et c'est ça qui fait que le liquide coule facilement quand on ouvre le circuit. Pour éviter ça, autant que possible, je rends le bouchon étanche. Avec cette astuce, tu verras que ça ne coulera quasiment plus car il n'y a plus d'appel d'air (c'est le principe des abreuvoirs à réservoir qu'on met tête en bas) Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Julien07 Posté(e) le 18 janvier 2022 Auteur Partager Posté(e) le 18 janvier 2022 Bonne idée, je vais essayer. Tu le bouches avec quoi? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 18 janvier 2022 Partager Posté(e) le 18 janvier 2022 j'ai fait ça avec un capuchon + mastic autocollant entre le capuchon et le réservoir. Sinon avec du scotch ça devrait le faire Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
teamtoyota19 Posté(e) le 22 janvier 2022 Partager Posté(e) le 22 janvier 2022 Salut, Moi je m'en suis fait maison et ça va pas mal surtout si le lookeed est pas trop vieux ça évite d'en gaspiller ou de s'en mettre partout aussi. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena volcanica Posté(e) le 22 janvier 2022 Partager Posté(e) le 22 janvier 2022 Salut, Pareil, bouchon récupéré en casse duquel j'ai arraché l'évent à l'intérieur. À plus Citer La Xsara 1.6 16v... Volcane Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Julien07 Posté(e) le 8 février 2022 Auteur Partager Posté(e) le 8 février 2022 Petit retour: la technique est bonne et elle m'a bien arrangé car mes cylindres de roue n'étaient pas les bons et le circuit est resté ouvert pendant une semaine... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pierre_13 Posté(e) le 8 février 2022 Partager Posté(e) le 8 février 2022 cool Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
teamtoyota19 Posté(e) le 13 février 2022 Partager Posté(e) le 13 février 2022 Tu preux prendre du tuyau de compresseur, tu le bouches d'un côté avec de la pâte à joint moteur et ça te fait un bouchon, ou sinon les bouchons qui se montent servent à boucher les orifices sur les pompes à injection quand elles sont démontées Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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