Question bête suspension

Bonjour !

 

Quelque chose me turlupine :

 

Pourquoi la suspension ne corrige pas sa hauteur lorsque la pédale de frein est enfoncée ?

 

Elle le fait pourtant lorsque le frein de parking est serré.

 

Le commande de hauteur est elle aussi inopérante lorsque que le frein est appuyé.

 

Y-a t-il une raison logique à cela ?

J'ai remarqué aussi cela, tout en ignorant la raison.

 

Je m'en suis aperçu avec la 2008 car le contacteur était malade et allumait les feux de stop presque tout le temps, donc à la coupure du contact la voiture commençait à monté. Puis ce contacteur s'est auto réparé.

Ce contacteur à été remplacé deux fois sur la mienne.

 

J'ai remarqué ceci lorsque que des passagers montent dans le véhicule alors que j'ai le pied sur le frein, la hauteur est ajustée uniquement lorsque que je relâche la pédale.

Également lorsque que je met le contact en freinant, la pompe ne se déclenche pas mais le fait encore quand le pédale est relevée.

 

J'aimerais beaucoup, malgré que ce soit totalement inutile, savoir quelle est la raison mécanique de ce fonctionnement

La voiture avance ou recule légèrement quand elle monte ou descend, frein bloqué difficile de le faire, où alors trop d'effort sur les liaisons.

C'est pour cette raison que le frein à main est sur les roues avants. Sinon à l’arrêt si la voiture descend il y a risque d’interférence et forte contrainte si la boite est en prise. Le véhicule risque également de heurter un obstacle s'il est très prêt.

Le frein main est sur les roues arrières.

 

Et ce n'était pas pour une question de contrainte mécanique que le FAM est sur les roues avant. J'avais l'explication en tête il y a quelques années et j'ai oublié.