question Pompe de gavage HDI 110

Si TOTOPHE bien sûr mais je voulais juste savoir si une fois l'aiguille dans la zone rouge on ne risquait pas la panne sèche

je n'ai jamais été jusque la zone rouge et c'est la première fois que je descend à cette graduation je fais le plein généralement une fois arrivé à un peu plus que la mi réservoir environ 35 à 40 litres

Il faut te faire ton expérience :

Tu sais donc que à ton repère habituel, tu mets 40l, le réservoir faisant 65, il en reste 25 dedans, tu as de la marge.

La prochaine dois tu descends plus loin : limite zone rouge, tu fais le plein, et tu saura à quoi correspond le début de la zone rouge.

Pas d'inquiétude, aucun risque de panne sèche tant que tu n'insistes pas sur la réserve (voyant allumé)

A mon avis peu ou pas de risque d'aspirer en fond de réservoir, je n'ai jamais vu de dépôt significatif dans les réservoirs de mes autos.

A mon avis peu ou pas de risque d'aspirer en fond de réservoir, je n'ai jamais vu de dépôt significatif dans les réservoirs de mes autos.

Moi j'ai déjà eu pire que des impuretés de l'eau qui m'a laissé en panne par temps de gel en plein hiver c'était sur une Renault à carburateur j'ai dû faire vidanger le réservoir

pour la réserve en zone rouge me voilà rassuré je sais maintenant que je peux entamer la zone rouge pendant plusieurs kilomètres mais je ne tenterais pas le diable

Bonjour,

Pour répondre à Bernard, voici mon constat à ce jour, avec cette jauge: je suis environ à 900 kms lorsque le jauge est au cran avant la réserve. Comme je tourne à 5l/100, j'ai donc consommé 45 l, il reste donc 66-45l soit 21 litres. J'aborde la réserve à 1165 kms, soit à 58,25 litres, il reste donc 7,75 litres en réserve. c'est du théorique bien sûr mais c'est un bon indicateur !

Justement, je suis actuellement en réserve, c'était prévu pour reprendre l'étanchéité; je m'y suis collé hier, çà reste une sacré "galère", même avec l'outillage.........

Donc démontage de la bague, retrait du joint et du bloc pompe. Je constate que le haut du réservoir plastique est déformé, est-ce à cause du joint qui aurait bouger au serrage ? je ne sais pas, je n'ai pas pris de photo car mes mains n'étaient pas propre....j'ai réussi à le reformer un peu, avec une pince plate. remise en place, du nouveau joint, du bloc pompe et de la nouvelle bague.

Serrage à l'outils, au max: re-branchement des durites et du connecteur électrique. J'ai dû reprendre l'isolation des câbles car ils ont été abimé lors du l'utilisation de l'outillage, qui passe juste dans l'ouverture en tôle !

Bon, à voir si l'étanchéité est retrouvée, direction le plein demain matin............mais je reste septique! Si non OK, je prendrais le pli de ne plus faire le plein plein, tant pis !

A suivre.

A+, Joseph