bug afficheur central

Bonjour à tous

 

Quand mon épouse a récupéré sa C3 sur le parking de son travail, après un stationnement de deux jours, l'afficheur central clignote et indique 00h00 et la date du 1 janvier 2004 ( alors que la voiture est de 12/2005 )

 

Je pense a une micro coupure batterie, car au démarrage du moteur, quand elle a tourné la clé, il y a eu un bip semblable à celui qui sonne quand il y a une info verglas ou autre, mais en plus strident d'après elle....Elle a coupé le contact puis recommencé, et à cette deuxième tentative, démarrage normal du moteur mais ce problème d'afficheur....

 

Qu'en pensez vous ?

 

Merci

 

Stéphane

SAlut

 

et la batterie est récente ?

Salut, voiture achetée il y a deux ans, mais je ne sais même pas si la batterie avait été remplacée, et je n'ai pas regardé s'il y a une étiquette sur la batterie, il faisait nuit quand madame est rentrée, je regarde demain...

Bonjour,

 

J’ai eu le même problème avec ma C2 il y a quelques mois, un matin (début septembre, température extérieure d’environ 25°) la date et l’heure sur 00h00 et 01-01-00 et au démarrage en tournant la clé le démarreur se lance, ralentit et se coupe une micro-seconde, le compteur s’éteint en même temps puis le démarreur reprend son travail et le moteur se lance normalement, suivi du bip, mais aucun voyant batterie ni de mode éco. Trouvant ça étrange j’ai quand même pris le risque de rouler et de tenter un truc, après 2km j’ai volontairement fait caler la voiture avant d’attaquer une légère pente (pour éviter de pousser, on sait jamais ), le redémarrage a été un festival (voyant moteur, ABS, ESP…), et le lendemain matin plus de jus, juste assez pour pouvoir ouvrir les portes avec la télécommande. Résultat des courses une nouvelle batterie malgré que la précédente n’avait qu’un peu plus de 3 ans…

Bonjour, votre batterie est cuite.

Bonjour,

Je pense qu'il faut vérifier la batterie ainsi que les cosses de celle ci, ils sont peut être mal serrés ou oxydés.

Teste la batterie avec un multimètre elle doit être entre 12.5 et 13V

Teste la batterie avec un multimètre elle doit être entre 12.5 et 13V

et ne pas s'écrouler au démarrage.

J'ai deja rencontrer ce soucis sur une 207.

Et étant donné que la 207 est la cousine jumelle de la C3...

Batterie HS, au démarrage elle pompe trop de jus, la tension et l'intensité tombe de trop et par "protection" ou par manque de tension, les afficheurs se coupent et se remettent a zéro.

Une batterie en bon état, sera toujours au dessus d'un certain voltage même en cours de démarrage, ce qui empêchera l'afficheur de buggé.

Entendu, je vais aller vérifier la batterie au métrix. Ce matin j'ai reparamétré l'afficheur, puis démarré la voiture par - 4°, aucun soucis, et toute la journée fonctionnement normal....Je vais aller voir aussi les cosses, et je ferai le retour d'info...

Bon les cosses sont propres et bien serrées, la batterie a 12,25 volts moteur arrêté et 14,15 volts moteur tournant au ralenti, donc déjà coté alternateur c'est ok....

la batterie a 12,25 volts moteur arrêté et 14,15 volts moteur tournant

 

et combien quand le démarreur tourne ? car le pb est plutot la..

mesure à faire à froid (t° extérieur et moteur froid, n'aillant pas tourner depuis au moins 10h)

Je tenterai de faire cette mesure demain....

Test ce matin, moteur froid 15 heures de stationnement, température extérieur sous l'abri ou stationne le véhicule -4°C.... tension à vide 12,10 volts, tension contact mis 11,95 volts, tension pendant le fonctionnement du démarreur 9,60 volts, pendant environ 2 secondes puisque le moteur démarre instantanément....

ça semble correct, non ? J'ai lu qu'on peut avoir 40% de chute de tension lors du fonctionnement du démarreur....Pour l'instant l'auto fonctionne normalement.

Bonsoir à tous

 

Petit retour sur ce problème, le défaut n'est jamais revenu en 3 mois, pourtant je n'ai rien fait, la batterie est toujours la même....ça restera un mystère§ Merci à tous pour votre aide

Moi j'ai eu exactement le même problème, ma batterie était usée.

On est en mai, toujours la même batterie et pas de retour du problème....On verra l'hiver prochain...