Fin des ludospaces thermiques!

Salut,

Alors là franchement, on marche sur la tête!

https://www.largus.fr/actualite-automobile/fin-des-ludospaces-thermiques-chez-citroen-opel-et-peugeot-10818398.html

Le ludospace, symbole du véhicule familiale à tarif "contenu" par excellence..c'est fini. Une version hybride ne semble pas prévue.

Stellantis laisse un boulevard à Renault!

Il est fort probable que Renault suive le même chemin.

Le marché de l'occasion va faire de nos véhicules familiaux des mines d'or !

j'ai vu l'info j'était outré, j'ai mon berlingo 1,5 Hdi EAT8 de 2020 avec un contrat de maintenance jusqu'en 2027 sa cote va grimper en flèche

non choix logique stellantis a laissé la seule version fiable, l'éléctrique

 

Plus sérieusement, Toy lui continue à vendre le sien ... et pour le berbert et partner ils se vendent très bien en utilitaire , faut dire qu'eux non pas de bonus malus...

Le pire est l'augmentation substantielle des prix, le Berlingo à près de 40 000 euros !!!

 

On nous a dit autrefois, le moteur diesel, holà, ça coûte cher à fabriquer, ça explique les prix élevés.

Aujourd'hui c'est électrique, les moteurs électriques, ça ne coûte pas cher, alors c'est sur la batterie qu'on se rattrape , holà mon brave môssieur, ça coûte...

 

Pendant qu'on y était il aurait mieux valu gamberger sur un modèle économique en tous points de vue.

Bonjour le berlingo c'est fini sa n'existe plus il ont arrêté les versions thermique il y a que le e berlingo autonomie 270 kilomètres:lolpanca:: Au revoir le ludospace thermique,bonjour le ludo bobo parisien

C'est bien dommage, j'envisageais d'en acheter un dans l'année.

 

Notre industrie continue de se saborder

Pendant qu'on y était il aurait mieux valu gamberger sur un modèle économique en tous points de vue.

Pas assez rentable. C'est bien plus rentable de fabriquer des gros suv haut de gamme, le taux de marge est bien plus élevé

Et oui, dans la chasse aux sorcieres, le ludospace ne fait pas le poids.

Par contre le Kangoo continu en essence BVM et BVA et diesel BVM et BVA mais pour combien de temps ?

Ford renouvelle son Connect en thermique. Stellantis part en lucioles! Pourtant son patron gagne par an 368 année de salaire d'un ouvrier....

Ford n'ai pas soumis au directive européenne pour vendre sont transit dans le monde, Renault oui mais c'est une question de temps avant qu'il le passe à l'électrique ce qui ai bizarre c'est qu'ils ont été les premiers avec le Zoé et le Kangoo pro (la poste) et pour les particulier rien. Je ne vais pas m'en plaindre si je devais changé j'irais chez Renault pour un ludospace. Quand au salaire c'est un autre débat