danhut Posté(e) le 2 décembre 2021 Partager Posté(e) le 2 décembre 2021 Bonjour J'ai depuis un moment ,de petits accoups,à peine sensibles quand je roule doucement où vite,et même arrêt complet d'un coup !!Le tableau de bord reste allumé,et je redemmare aussitot,comme si de rien n'était !!Le genre de panne vicieux ,car cela ne se produit pas tout le temps (heureusement ) Alors pompe où électricité ?Electrovanne d'arrêt de pompe ?? Qu'en pensez vous ? Cordialement Danhut Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 2 décembre 2021 Partager Posté(e) le 2 décembre 2021 SAlut il faut lire les codes défauts. sur cette pompe, l'isolant du faisceau se détériore avec les années, il faut ou changer le faisceau complet (avec les electrovannes) ou le refaire soi meme. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
danhut Posté(e) le 3 décembre 2021 Auteur Partager Posté(e) le 3 décembre 2021 Bonjour et merci de ta réponse ! Le faisceau est neuf,changé il y a 2 ans,et quant aux codes défauts,Citroen n'a pas ( ? ) la valise qui va sur la XM !!! Bizarre! J'ai changé le potentionmetre d'accélérateur,mais pas de résultat ! C'est quand même bizarre qu'elle redémmare tout de suite Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 3 décembre 2021 Partager Posté(e) le 3 décembre 2021 change de citroen.. peut ètre quelqu'un dans ta région ? (laquelle) ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
FrBret Posté(e) le 3 décembre 2021 Partager Posté(e) le 3 décembre 2021 Au cas où, vends moteur complet phase2 (Lucas Epic) 3500kms moins cher qu'une pompe... voir dans les annonces ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 3 décembre 2021 Partager Posté(e) le 3 décembre 2021 Si tu pouvais brancher un lexia dessus, je parierai que tu aurais un défaut lié au rotor. Ça pourrait être dû à un manque de maîtrise de la position du rotor, parce qu'il y a un pb hydraulique (entrée de bulles d'air ou fuite interne) Si aucun doute sur le faisceau, il va falloir chercher une prise d'air (pas simple à voir) ou prévoir de refaire les joints des EV (principalement débit + et debit -) je parle de ceux qui ne sont pas fournis dans les kits Lucas, voir le ou les tutos en section Xantia. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
danhut Posté(e) le 3 décembre 2021 Auteur Partager Posté(e) le 3 décembre 2021 Re Merci à Vous,je vais voir dans une autre concession ! Je suis en Bretagne à Guingamp Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
TOTOPHE Posté(e) le 3 décembre 2021 Partager Posté(e) le 3 décembre 2021 Je te conseillerai plutôt un agent citroën. Citer Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue... Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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