Comportement suspensions H3+ sur dos d'âne,...?

Bonsoir,

 

Le comportement de mon tourer me fait peur... En effet lors de passage sur dos d'âne ma voiture se comporte pour le moins bizarrement !

La caisse réagit de façon latérale notamment sur l'arrière ??

1 ou plusieurs sphères HS ou autre chose ?

Du jeu dans les articulations.

On a regardé avec un collègue mécano, pas de jeu à l'AR....

Roue levée et quelle hauteur de vérin ?

1 sphère hs ?

Roue levée et quelle hauteur de vérin ?

 

Désolé je ne suis pas un expert en mécanique du coup je ne saisie pas la vérification que je dois faire ?

Roue relevée et position haute, la suspension est en contrainte maximum, tout est bloqué.

 

Position extra basse, le vérin ne pousse pas beaucoup sur les articulations, je pense que le jeu doit être plus facile à déceler.

 

Si j'écris une erreur, je vais être rapidement corrigé.

Modifié le 29 novembre 2021 par Xjstephane

ok merci

Bon elle va passer chez citron sans doute semaine prochaine pour vérifier la suspension car en même temps j'ai commandé une nouvelle clé

Bonsoir,

Perso on ma toujours appris que quand il fallait vérifier un jeux dans un train c'est de le faire toujours en position roulante, c'est a dire suspension route roue poser au sol,

Non, c'est bien position route, mais sans contrainte, donc roue levées.

la roue lever c'est la connerie que tout le monde fait

Non, c'est la connerie que vous ne faites pas

et c'est un mécano confirmé

Confirmé en quoi ?

Roue de brouettes ?

Aller contrôler une rotule de bras où de barre stab roue au sol...

2 choses :

Roues pendantes = pas de contrainte sur les éléments, donc jeu probablement perceptible.

 

Roues au sol (et position route sur une hydrau) = articulation dans leur position naturelle, donc probablement en position où le jeu est decelable (vu que c'est dans cette position que l'usure s'est faite), mais la contrainte sur les éléments peut le masquer.

 

Donc, on ne risque en aucun de trouver du jeu quand il n'y en a pas mais plutôt de ne pas le voir quand il existe.

Tu as parfaitement expliqué le pourquoi de la chose.

 

Mais, il y a un mais, quoi qu'il sera écrit, rien ne fera changer d'avis celui qui pense autrement.

 

Pour ajouter un argument, je ne vois pas le contrôleur du CT vérifier le jeu roue au sol.

 

@antix, oui je tente, quand il y a du jeu, il y a du jeu, roue au sol, roue en l'air.

 

Roue au sol, le poids de la voiture met en contrainte ce jeu, en forçant avec un levier le jeu est détecté, en roulant avec une voiture qui change d'appuis, le jeu qui est toujours là se fait sentir.

Oui.

 

De mon côté, quand je sais qu'il y a du jeu (parce que comme tu le dis on le perçoit en roulant, donc on sait qu'il existe) j'essais roues au sol, puis roues pendantes, et il arrive que je le trouve pas, je suis obligé de laisser la situation se dégrader pour qu'il devienne visible.

Personnellement je pense plus à une sphère hs voir un niveau LDS inadéquate...

J'apporte ma voiture jeudi matin pour paramétrer une nouvelle clé de chez Citroën et en même temps ils vont regarder pour ma suspension... Je vous tiendrez au courant

Personnellement je pense plus à une sphère hs voir un niveau LDS inadéquate...

 

Lun pouvant entraîner l'autre par ailleurs.

 

Puisqu'un soucoupe HS se traduit généralement par la rupture de la membrane et donc se remplit de LDS ce qui entraîne donc une baisse de niveau.

Ok merci

Lors de la restitution de ma voiture chez Citroën, ils n'ont rien trouvé en passant la valise mais ils m'ont préconisé de changer ma batterie car elle peu être à l'origine de certains disfonctionnement...

L'hiver est la saison de changement de batterie, bonne ou moyenne, le garage préconise de changer. C'est une part du chiffre d'affaire.

 

J'en change aussi, mais seulement quand c'est indispensable.

ils n'ont rien trouvé en passant la valise

ce n'est pas en passant la valise qu'on trouve un pb de tenue de route... ni la valise qui dira si une sphère est hs..

j'espère qu'ils t'ont offert l'intervention, car elle n'a strictement rien à voir avec ta demande.

oui gratos

ce n'est pas en passant la valise qu'on trouve un pb de tenue de route... ni la valise qui dira si une sphère est hs..

 

Certains ne savent plus que se servir de ça pour établir un diag,...

 

Pas de défaut à la valise = pas de problème.

Pas de valise = pas de problème

L'hiver est la saison de changement de batterie,

Pourquoi que l'hiver ?

En été par "forte chaleur", elles lâchent tout autant